Cước vận chuyển

Giá nhiên liệu ở mức cao "ngất ngưởng" đang khiến những tài xế xe tải, nhân viên giao hàng ở châu Á bày tỏ sự giận dữ và chán chường. Điều này gây ra mối lo ngại về sự gián đoạn tiềm ẩn có thể làm tăng thêm rủi ro cho chuỗi cung ứng.

Một nhóm nhỏ các quỹ phòng hộ đang ghi nhận thành quả tích cực nhất trong nhiều năm, nhờ sự biến động lớn của giá thuê tàu.

Giai đoạn cao điểm đã qua và tình trạng thiếu điện tại Trung Quốc đẩy giá cước vận tải biển Mỹ - Trung lao dốc từ đỉnh lịch sử.

Lần đầu tiên, chi phí vận chuyển 1 container hàng từ châu Á tới châu Âu vượt mức 10.000 USD, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn đang phải đối mặt với nhiều bất ổn.

Các vấn đề về chuỗi cung ứng vốn gây khó khăn cho nhiều DN có thể trở nên tồi tệ trước thời điểm cuối năm, khi sự chậm trễ gây ảnh hưởng đến hoạt động thương mại toàn cầu và cước vận chuyển thậm chí còn tăng cao hơn.

Cước phí vận chuyển nội thành TP.HCM đang khá đắt đỏ, nhất là việc vận chuyển hàng hóa liên quận, huyện bởi người kinh doanh phải sử dụng xe tải để giao hàng, phân phối hàng.