địa bàn thành phố

Trong tình hình mưa bão hiện nay tại nhiều khu vực ở Bắc Bộ, người dân cần hết sức thận trọng việc xe máy bị ngập nước, chết máy khi đang lưu thông.

Trong những ngày qua, có dư luận về việc một số cửa hàng vàng tại TP Hồ Chí Minh đóng cửa sau khi các cơ quan chức năng kiểm tra. Tuy nhiên, theo một số người dân sinh sống xung quanh, các cửa hàng này đóng cửa là do đang trong quá trình sửa chữa, trả mặt bằng ...

Chiều 21/3 Hiệp hội taxi Hà Nội đã tổ chức họp với trên 50 doanh nghiệp (DN) thành viên. Tại đây, các DN taxi tại Hà Nội thống nhất, đề xuất thành phố Hà Nội, Chính phủ sớm ban hành cơ chế, chính sách cho hoạt động và mua, nhập khẩu ô tô điện dưới 9 chỗ.

3 đoàn thanh tra liên ngành của thành phố do Sở Lao động - Thương binh và Xã hội Hà Nội chủ trì sẽ tiến hành thanh tra, kiểm tra tại 20 đơn vị chậm đóng bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp của người lao động từ ngày 1/1/2022 đến thời điểm thanh tra.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt danh mục 3.164 hồ, ao, đầm không được san lấp trên địa bàn thành phố.

Sau khi bị dừng hoạt động để cơ quan Công an làm việc, điều tra và xử lý một số cán bộ, nhân viên vi phạm trong hoạt động kiểm định xe cơ giới, sáng nay (10/3) đã có 2 trung tâm đăng kiểm hoạt động trở lại.

Tính đến thời điểm này, số trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội bị tạm dừng hoạt động đã lên đến 24/31 trung tâm. Trong khi đó, số lượng xe đến hạn đăng kiểm trong tháng 3 ở Hà Nội vào khoảng 75,6 nghìn xe, vì thế sẽ có hơn 41.400 ô tô đang không biết đăng kiểm ở đâu để đủ điều kiện lưu hành?

Mặc dù trữ lượng khoáng sản trên địa bàn các tỉnh thành miền Trung là rất lớn nhưng tình trạng thiếu hụt vật liệu xảy ra thường xuyên xảy ra thường xuyên. Vì sao như vậy?

Việc hoàn thành các công trình trạm biến áp 110kV, 220kV, 500kV và đường dây truyền tải điện trên địa bàn thành phố Hà Nội thời gian qua chưa đạt yêu cầu, chủ yếu do chậm trễ trong khâu giải phóng mặt bằng. Nếu không sớm có giải pháp tháo gỡ vướng mắc và các dự án vẫn “giậm chân tại chỗ”, Hà Nội sẽ đứng trước nguy cơ thiếu điện vào năm 2024-2025.

Du lịch nông nghiệp, nông thôn tại Hà Nội dịch vụ còn nghèo nàn, chất lượng thấp. Bên cạnh đó, kết cấu hạ tầng, cơ sở vật chất phụ trợ tại nhiều điểm du lịch sinh thái nông nghiệp, nông thôn chưa được đầu tư hoàn chỉnh, chất lượng chưa cao... đây là những vấn đề đặt ra khi phát triển du lịch xanh .