Dịch vụ hàng không

Các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hàng hóa hàng không không chịu tác động nặng như dịch vụ hành khách, tại SCS lợi nhuận còn tăng 14% so với cùng kỳ.

Mặc dù doanh thu sụt giảm tới 79% so với cùng kỳ tuy nhiên nhờ tiết kiệm nhiều chi phí nên Sasco vẫn có lãi 13 tỷ đồng chỉ giảm 20% so với quý 1/2020.

Ông Đỗ Minh Phú cho rằng, mọi vấn đề xung quanh vấn đề cơ chế, chính sách với KTTN đều có thể gói gọn trong 4 từ khóa: bình đẳng, bảo vệ, khuyến khích và tôn vinh.

Theo tờ Giao thông số ra sáng nay (24/2), Vietnam Airlines vừa bất ngờ đề xuất muốn rót 9.900 tỷ đồng vào dự án sân bay Long Thành.

Với sự chi phối tại Sasco, mặc dù gia đình ông Johnathan Hạnh Nguyễn được biết đến nhiều trong lĩnh vực kinh doanh hàng hiệu, nhưng dịch vụ sân bay thực tế mới là nguồn thu chính của Tập đoàn, hàng năm đóng góp phân nửa lợi nhuận với hàng trăm tỷ đồng.

Lũy kế cả năm 2020 Taseco Airs (AST) dự kiến lỗ khoảng 54 tỷ đồng trong khi mục tiêu kinh doanh năm nay là có lãi 12 tỷ đồng.

Các công ty trong mảng dịch vụ hàng hóa như SCS, NCT vẫn đang có lãi và hồi phục nhanh. Các công ty bán hàng miễn thuế, cung ứng suất ăn hàng không đang chật vật vượt qua mùa dịch.

Giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và giá dịch vụ điều hành bay đi, đến đối với các chuyến bay nội địa sẽ giảm tới 50% trong 6 tháng.

Thị trường chứng khoán có nhiều điểm nhấn nhưng chúng tôi cho rằng, sự hồi phục của nhóm cổ phiếu ngành hàng không (HVN, VJC, FLC, AST, MAS, SAS, ACV...) là đáng chú ý nhất.

Theo kiểm toán, tại ngày lập BCTC này phía kiểm toán chưa thể thu thập đầy đủ thông về khả năng thu hồi các khoản đầu tư tài chính tại DongAbank và Descon của Sasco (SAS), do đó không thể xác định được liệu có cần phải điều chỉnh số liệu hay không?