Dịch vụ vận tải

Bên lề Hội nghị WEF Davos 2019, ngày 24/1, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có các cuộc gặp, tiếp xúc, dự đối thoại giữa các nhà lãnh đạo cấp cao và chứng kiến lễ ký Thoả thuận hợp tác về xây dựng Trung tâm cách mạng công nghệ 4.0 và Ý định thư về xây dựng sáng kiến rác thải nhựa.

Trong hơn 2 năm qua, việc Grab được phép thí điểm triển khai ở 5 địa phương khi khung pháp lý chưa đầy đủ đã khiến hoạt động vận tải khách bằng taxi trở nên hỗn loạn.

Theo công bố của G7 Taxi, sau khi hợp tác với 3 đơn vị với số lượng phương tiện khoảng 3.000 xe, G7 taxi trở thành thương hiệu taxi có số lượng taxi lớn nhất tại Hà Nội.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ôtô Việt Nam (VATA), kiến nghị nếu Grab kinh doanh như vừa qua thì phải coi là kinh doanh taxi.

Để tiếp cận thị trường, vị CEO của công ty này thậm chí còn đích thân đi giao hàng!

Khi quản lý không theo kịp sự phát triển của công nghệ sẽ kìm hãm nền kinh tế cũng như khiến người dân thua thiệt.

Nhiều chuyên gia đánh giá, nếu một số quy định tại Tờ trình dự thảo thay thế Nghị định 86 mà Bộ GTVT vừa trình Chính phủ được thông qua sẽ kéo lĩnh vực vận tải đi thụt lùi.

Đi cùng với sự phát triển bùng nổ của smartphone, taxi công nghệ cũng tăng trưởng rất mạnh ở Myanmar. Trong khi đó, ở Campuchia, các lái xe tuk tuk rất lo lắng về tương lai khi Uber đổ bộ. Với Phillippines, họ trở thành quốc gia Đông Nam Á đầu tiên có quy định cho dịch vụ vận tải chia sẻ.

Đó là bài học từ các người thầy mà nữ doanh nhân Đỗ Thị Thúy Hằng rất tâm đắc. Cô từng là Đỗ Thị Thúy Hằng là CEO của iVIVU.com. Từ tháng 11 năm 2015, cô là COO của Scommerce, một công ty quan trọng thuộc Seedcom. Scommerce trước đây được biết đến là Giao Hang Nhanh, đơn vị tiên phong về dịch vụ vận tải giao hàng tại Việt Nam.

Tương tự với các quốc gia khác, mô hình hàng không giá rẻ ở Việt Nam sẽ phát triển nhanh, mạnh trong thời gian tới.