Doanh nghiệp đầu mối

Theo thông tin của PV Tiền Phong, trước thềm phiên giải trình vào ngày 28/2 của Bộ Tài chính và Công Thương trước Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội liên quan đến điều hành xăng dầu, nhiều doanh nghiệp (DN) trong ngành đã có loạt văn bản khẩn gửi các cơ quan chức năng nêu những mảng tối của thị trường xăng dầu hiện nay.

Chiết khấu cho doanh nghiệp bán lẻ là câu chuyện nóng trong kinh doanh xăng dầu và cũng là bức xúc của hầu hết các doanh nghiệp bán lẻ khi hơn một năm qua họ phải chật vật dùng tiền túi để bù lỗ kinh doanh.

Theo thông tin của PV Tiền Phong, những ngày cuối tuần vừa qua, hàng trăm doanh nghiệp bán lẻ vừa tiếp tục gửi đơn đến Chính phủ, Bộ Công Thương - Tài chính, VCCI kiến nghị loạt vấn đề liên quan đến việc điều hành và ổn định thị trường xăng dầu.

Một trong những câu hỏi lớn với các doanh nghiệp mới được cấp phép gần đây là: Họ kinh doanh kiểu gì để có lãi khi hoạt động mua bán xăng dầu còn không tường minh?

Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, cùng với việc tăng nhanh bất thường số doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối, nhiều doanh nghiệp (DN) đã nghiễm nhiên được "hợp thức hoá" các điều kiện cấp phép kinh doanh xăng dầu nếu chiếu theo Nghị định 83 và Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu. Từ đây, tình trạng lộn xộn đã diễn ra, DN đầu mối nhưng dự trữ và nhập khẩu… luôn thiếu.

Theo chuyên gia kinh tế Bùi Trinh, giá xăng dầu từ xưa đến nay khi biến động lên xuống giá đều có sự phối hợp của Bộ Tài Chính và Bộ Công Thương, nhưng với xăng chất lượng cao do doanh nghiệp đầu mối xăng dầu quyết định là điều “cực kỳ phi thị trường”.

Ông Nguyễn Tiến Thỏa đề xuất rút ngắn chu kỳ điều chỉnh giá từ 10 ngày xuống 5 ngày để phù hợp với phương thức hiện nay mà các doanh nghiệp đầu mối đang mua xăng dầu trên thị trường thế giới.

Bộ Công Thương chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, bảo đảm không để thiếu hụt xăng dầu.

Hàng loạt doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vẫn kiên trì đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục cập nhật đầy đủ các chi phí cho doanh nghiệp trong kỳ điều hành tới nhằm khắc phục nguy cơ tiếp tục khan hiếm mặt hàng này trong thời gian tới.

Nhiều đại biểu Quốc hội cũng chia sẻ với Tuổi Trẻ phân tích và đề nghị thêm giải pháp trước tình trạng thiếu xăng vẫn tiếp tục.