Đông Nam Á

Mới đây, Hiệp hội Sản xuất ô tô Đông Nam Á (AAF) đã công bố số liệu thị trường ô tô trong tháng 1/2023. Trong 7 quốc gia được AAF theo dõi, Indonesia và Thái Lan tiếp tục là những thị trường dẫn đầu về số lượng ô tô được tiêu thụ.

Dù được xếp vào danh sách tỉnh nghèo nhưng Nghệ An nằm trong nhóm đầu những địa phương có nhiều ô tô nhất cả nước.

Glints - nền tảng tuyển dụng được thành lập tại Singapore - vừa công bố báo cáo khảo sát tình hình tuyển dụng Đông Nam Á 2023 - Những xu hướng nổi bật.

Để du lịch quốc tế Việt Nam "cất cánh", các chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng cần tháo các nút thắt.

Số tiền huy động được từ IPO tại Việt Nam năm 2022 đã tăng hơn gấp bốn lần so với 2021, từ 15,6 triệu USD lên 71,4 triệu USD. Tuy nhiên, con số này chỉ bằng 1/50 so với Thái Lan.

Châu Âu quay lưng lại với khí đốt của Nga và chuyển sang LNG nhập khẩu từ Trung Đông và Đông Nam Á. Điều này khiến các đơn hàng đóng tàu chở LNG đổ về Hàn Quốc.

Ở thị trường nước tăng lực, nếu Red Bull là một con “Bò vàng” già rơ đầy quyền lực thì Carabao là một con “Trâu xanh” trẻ trung nhiều tham vọng. Hiện tại, “Bò vàng” vẫn đang thắng thế trên mọi mặt trận - khi đang dẫn đầu thị phần ở Đông nam Á – trong đó có Việt Nam lẫn Thái Lan. Tuy nhiên, với sự quyết tâm ngùn ngụt của “Trâu xanh” trong vài năm gần đây, tương lai chẳng ai biết!

“Cuộc đua” nâng cao tiêu chuẩn chất lượng, cạnh tranh giá cả và mở rộng thị trường xuất khẩu sầu riêng giữa các nước Đông Nam Á được cho là sẽ ngày càng tăng.

Với tài ‘điều binh khiển tướng’ của mình, tỷ phú Chính Chu đã góp phần khiến SPAC bước vào giai đoạn mới rực rỡ trong vài năm gần gây – là giải pháp được nhiều ‘kỳ lân’ lựa chọn khi muốn IPO ở Mỹ. Tuy nhiên, theo cựu chuyên gia sàn NYSE - Sam Van, hiện có nhiều tiếng nói quan ngại về SPAC.

Báo Nga Kommersant trích dẫn dự báo của tập đoàn năng lượng Shell cho hay việc châu Âu ngày càng tăng nhu cầu về khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) sẽ dẫn đến một cuộc cạnh tranh với châu Á trong hai năm tới.