Dự án cao tốc

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo Bộ KH&ĐT hướng dẫn UBND tỉnh Hòa Bình thực hiện đúng quy định về áp dụng cơ chế đặc thù đối với dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn từ Km 19 - Km 53. Hướng dẫn áp dụng cơ chế đặc thù cho dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.

4 dự án cao tốc, 2 dự án hàng không đã được bổ sung vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Ghế bộ trưởng GTVT chưa bao giờ hết “nóng”. Người kế nhiệm ông Nguyễn Văn Thể sẽ phải tiếp nối triển khai hàng loạt dự án giao thông lớn, những vấn đề tồn đọng nhiều năm chậm được giải quyết từ dự án sân bay Long Thành, cải tổ ngành đường sắt cho đến lo chạy đạt tiến độ cao tốc Bắc - Nam...

Hơn 200 hộ dân ở huyện Long Thành, Đồng Nai đã tham dự hội nghị lấy ý kiến cộng đồng dân cư về việc thực hiện dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ngày 6/10, UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết đã có văn bản báo cáo tình hình thực hiện Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (đoạn đi qua địa bàn tỉnh) và kiến nghị giải quyết vấn đề vật liệu san lấp cho dự án này.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa có báo cáo cập nhật kết quả thực hiện tính đến ngày 15/9/2022 với từng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Thủ tướng đề nghị nghiên cứu, cân đối, bố trí thêm kinh phí triển khai ngay việc xây dựng 4 làn xe thay vì đợi tới sau năm 2025 như dự kiến trước đây.

Ngày 24/8, HĐND TP Cần Thơ khóa X, nhiệm kỳ 2021- 2026 tổ chức kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề), thống nhất thông qua nhiều nội dung quan trọng về kế hoạch vốn đầu tư công.

Ngày 19/8, UBND tỉnh Hậu Giang có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT); Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận về việc phân bổ kinh phí thực hiện các khu tái định cư phục vụ dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021- 2025.

Dự án cao ốc trên khu “đất vàng” đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân) ký hiệu là 3.10-NO được UBND TP Hà Nội quy hoạch từ năm 2002, tuy nhiên dự án không thực hiện theo mục tiêu ban đầu mà liên tục xin điều chỉnh làm thay đổi chức năng sử dụng đất, nhồi thêm tầng. Trong khi đó, người dân khu vực lo ngại dự án gây quá tải lên hạ tầng, “nuốt” con đường dân sinh…