Dự án đầu tư

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột đang triển khai rất chậm, thiếu hơn 300 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng (GPMB).

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất được nghiên cứu, đầu tư mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây lên gấp đôi hiện hữu, dự kiến tổng vốn gần 14.800 tỷ đồng do doanh nghiệp tự huy động.

Một trong các tiêu chí "chấm điểm" của Hậu Giang là dự án đầu tư có đóng góp vào ngân sách tỉnh tối thiểu 10 tỷ đồng/năm/ha sau thời gian ưu đãi thuế; suất đầu tư dự án từ 50 tỷ đồng/ha trở lên; nhà đầu tư phải có kinh nghiệm làm ít nhất 1 dự án khu công nghiệp ở 10 tỉnh thành lớn.

Ngày 17-10, ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, cho biết đang triển khai các thủ tục để thanh lý, chấm dứt hợp đồng 5 gói thầu bị chậm tiến độ.

Thanh tra Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Thanh tra Chính phủ, Thanh tra Bộ Tài chính, Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an… đã chỉ ra loạt vi phạm, thiếu sót đối với dự án BT Đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây và các dự án khu đô thị đối ứng.

34 lô đất này nằm tại địa bàn huyện Phúc Thọ; trong số này, 26 thửa đất có giá đấu khởi điểm là 17,5 triệu đồng/m2, 8 thửa có giá đấu khởi điểm là 19,1 triệu đồng/m2.

Trong 10 năm qua, thứ hạng Cần Thơ luôn xoay quanh vị trí từ 10-12. Một trong các nguyên nhân của hạn chế là việc thay đổi tư duy từ chính quyền quản lý sang chính quyền phục vụ còn chậm; quy trình thủ tục xử lý các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp (DN) chậm được đơn giản hóa; một vài thủ tục hành chính kéo dài; cán bộ chuyên trách thiếu nhiệt tình...

Tại Quyết định số 1113/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ giao 147.138 tỷ đồng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương của Chương trình cho từng bộ, cơ quan trung ương và địa phương theo quy định tại Nghị quyết số 43 của Quốc hội.

Bộ GTVT đề nghị Kiểm toán Nhà nước hỗ trợ, chỉ đạo các đơn vị kiểm toán chuyên ngành (khu vực) thực hiện kiểm toán hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán xây dựng công trình các đoạn tuyến/gói thầu xây lắp của các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021 - 2025.

Trong tổng số hơn 2.115 tỷ đồng tiền tạm ứng, hiện đã có tới gần 1.000 tỷ đồng quá hạn, trở thành “nợ khó đòi” là thực trạng chung tại hàng loạt dự án trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk.