Dự án trọng điểm

Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Ngọc Tuấn cho hay, hiện có nhiều nhà đầu tư Việt Nam và các nước Hà Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc… đã tiếp cận và mong muốn tham gia đầu tư dự án xây dựng Cảng Liên Chiểu (giai đoạn 1)

Các dự án đường sắt đô thị (metro) hiện đều chậm tiến độ, đội vốn lớn, thậm chí nợ nhà thầu, khiến Ðại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam phải gửi thư cho Thủ tướng, Bộ GTVT phải đề xuất tình huống ứng vốn để thanh toán trước trong khi chờ đợi. Dù thực tế bết bát như vậy song chuyên gia cho rằng, chưa ai bị xử lý kỷ luật gì.

Theo Bộ GTVT, tới nay, bộ đã phê duyệt 11/11 dự án đầu tư xây dựng các đoạn cao tốc trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Thông tin được đưa ra tại cuộc họp với lãnh đạo các địa phương có tuyến cao tốc đi qua diễn ra sáng 11/12.

Trong số 7 dự án chiến lược mà Đà Nẵng kêu gọi đầu tư, có dự án đáng chú ý là xây dựng tàu điện kết nối giữa Đà Nẵng với thành phố Hội An (Quảng Nam) với chiều dài khoảng 33km, với mức kinh phí 7.000 - 14.000 tỷ đồng.

Ngày 22/11, tại Hội thảo quốc tế “Đầu tư vào đô thị hóa bền vững”, chủ nhà Đà Nẵng trình bày 7 dự án chiến lược và kêu gọi sự hợp tác đầu tư từ cộng đồng doanh nghiệp trong nước, quốc tế.

Các sân bay trọng điểm như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Cát Bi, Vinh, Phú Bài… đang được ACV đầu tư hàng ngàn tỉ đồng để nâng cấp, mở rộng, sửa chữa.

Tổng công ty Giấy Việt Nam đang gồng mình tiếp tục giải quyết tồn đọng, đồng thời những dự án trọng điểm có khả năng tạo đà tăng trưởng chưa thực hiện được khiến con đường phát triển trở nên chông chênh.

3 dự án hiện đại hóa thông tin tín hiệu đường sắt cùng một loạt công trình trọng điểm khác vừa được bổ sung vào kế hoạch kiểm toán năm 2018.

Tình trạng nhà tái định cư xây dựng xong nhưng không có người đến nhận không phải mới xảy ra tại Hà Nội.

“Trước ngày 2-9, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Tân Sơn Nhất để sớm phê duyệt”.