Dự án

Với vị trí bản lề kết nối vùng đông bắc và tây bắc, các tuyến cao tốc hoàn thiện, Tuyên Quang đang trở thành điểm đến hấp dẫn các “ông lớn” địa ốc, các nhà đầu tư bất động sản.

Ngày 22/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đường cao tốc. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Thắng yêu cầu dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 phải giải ngân 100% vốn được giao.

Ông Lưu Quang Thìn, Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư cho biết, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã giải ngân được khoảng 27.500/62.600 tỷ đồng cho các dự án cao tốc Bắc - Nam, đạt 44% kế hoạch được giao.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV, chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành) cho biết dự kiến thời gian thi công đường cất hạ cánh số 2 là từ 16-18 tháng.

6 tháng đầu năm, giá căn hộ chung cư tại TP.HCM chưa có dấu hiệu giảm nhiệt. Các chuyên gia cho rằng việc đẩy mạnh phát triển phân khúc nhà ở xã hội được coi là "chìa khóa" mấu chốt để cân bằng thị trường.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 329/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại buổi họp giải quyết vướng mắc cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có nhiều hạng vé tàu và từng hạng vé từ giá cao tới thấp để người dân dễ tiếp cận.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, đối với dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc, các ban quản lý dự án phải rà soát xem mặt bằng hiện nay đã xử lý đến đâu, còn vướng mắc gì.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, về mặt cơ lý, kỹ thuật thì cát biển hoàn toàn đáp ứng được để sử dụng làm đường cao tốc. Việc sử dụng cát biển không làm ảnh hưởng đến nguồn nước, cây trồng xung quanh.

Việc sử dụng cát biển để thay thế cát sông làm dự án cao tốc Bắc – Nam là một "hướng đi", cần các phương án tháo gỡ khó khăn ở góc độ kỹ thuật đem lại hiệu quả kinh tế khi lấy cát biển làm nguyên liệu thay thế.