đường sắt

Tuyến đường này thường được khen là một biểu tượng của sức mạnh công nghệ hạ tầng Trung Quốc và hình mẫu cho các hệ thống đường sắt cao tốc hiện đại trên thế giới.

Còn 2 tuần nữa sẽ đến kỳ nghỉ lễ dài ngày 30/4 - 1/5 và được dự báo là cao điểm du lịch nội địa. Trước nhu cầu đi lại tăng cao của người dân, Bộ Xây dựng đã yêu cầu tăng chuyến, kiểm soát giá vé và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho người dân.

Sau Indonesia, Lào sắp trở thành nhà cung cấp sầu riêng cho Trung Quốc, cạnh tranh với Thái Lan, Việt Nam.

Quốc gia tỷ dân đã khắc phục được những nhược điểm kỹ thuật đã từng khiến ông chủ của Tesla phải dừng chân.

Theo đánh giá của các chuyên gia, xuất khẩu sang Trung Quốc bằng đường sắt đang mở ra cơ hội lớn để nông sản Việt Nam bứt tốc, chiếm lĩnh thị trường tỷ dân này.

Những thông tin về tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút rất nhiều sự quan tâm của dư luận, trong đó giá vé là yếu tố quan trọng.

Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại cao của người dân trong dịp Tết Ất Tỵ năm 2025, năm nay Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam mở bán vé tàu Tết sớm hơn mọi năm, đặc biệt không bán ghế phụ hoặc ghế chuyển đổi.

Ông Hoàng Gia Khánh, Tổng Giám đốc Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đường sắt bị thiệt hại năng nề về kết cấu hạ tầng đường sắt do bão số 3 gây ra.

Từ ngày 11/9, ngành đường sắt và các hãng hàng không trong nước sẽ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ người bị ảnh hưởng do bão số 3.

Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – ga Hà Nội đoạn trên cao đã tạm dừng hoạt động do ảnh hưởng của siêu bão Yagi (bão số 3).