Giá đường

Giá dầu, đường và than đá giảm mạnh trong phiên giao dịch vừa qua do lo ngại việc Châu Âu tái phong tỏa chống Covid-19 sẽ khiến nhu cầu suy yếu. Đồng USD mạnh lên cũng tác động giảm giá nhiều loại hàng hóa.

Giá hầu hết các hàng hóa nguyên liệu từ dầu tới vàng, thiếc, ngô, đường thô, cao su… đều giảm trong phiên giao dịch đầu tiên của tháng 3. Một số mặt hàng như ngũ cốc, đường, thiếc… giảm do hoạt động bán chốt lời. Trong khi đó, một số mặt hàng khác như dầu, cao su giảm là do số liệu hoạt động sản xuất công nghiệp của Trung Quốc trong tháng Hai tăng trưởng với tốc độ chậm nhất 9 tháng, gây lo ngại nhu cầu từ thị trường này sẽ chậm lại.

Hiện tượng người người "điên cuồng" làm bánh trái tại nhà đã dẫn tới việc nhu cầu đường toàn cầu mùa này còn nhiều hơn cả mùa trước, làm cho dự đoán của các nhà kinh doanh đường hàng đầu thế giới trở nên sai hoàn toàn.

Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) vừa đưa ra dự báo thiếu hụt đường trên toàn cầu trong niên vụ 2020/21 sẽ tăng lên 4,8 triệu tấn, nhiều hơn mức 3,5 triệu tấn dự báo trước đây.

Kết thúc phiên giao dịch đêm qua giá dầu tiếp tục tăng lên mức cao nhất kể từ ngày 8/1/2020, vàng giảm, đồng lên mức cao mới trong 9,5 năm, đường, đậu tương đồng loạt tăng...

Giá đường trên thị trường thế giới tăng liên tục trong thời gian gần đây do nguồn cung hạn chế trong khi nhu cầu dự báo sẽ hồi phục nhanh.

Chốt phiên giao dịch ngày 18/2, giá dầu giảm trở lại, khí tự nhiên giảm hơn 4%, vàng thấp nhất nhiều tháng, trong khi đồng và thiếc cao nhất 9 năm, nhôm cao nhất hơn 2 năm, nickel cao nhất hơn 6 năm, chì cao nhất hơn 1 năm, đường vẫn cao nhất gần 4 năm, quặng sắt tăng 7%.

Bộ Công Thương vừa ra quyết định áp dụng biện pháp chống bán phá giá, chống trợ cấp tạm thời đối sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan.

Giá dầu giảm trong phiên vừa qua do lo ngại nhu cầu sẽ yếu đi vì đại dịch. Trái lại, số liệu kinh tế Trung Quốc lạc quan và nguồn cung thắt chặt đẩy giá một số mặt hàng như đồng, quặng sắt và nông sản tăng mạnh.

Dưới tác động của 'dòng thác' đường giá rẻ tràn vào thị trường trong nước, giá đường thị trường nội địa của Việt Nam đã giảm xuống mức rất thấp, khiến hàng loạt doanh nghiệp mía đường Việt Nam rơi vào cảnh "chạy cơm từng bữa".