Giá xăng dầu thế giới

Trước những biến động không ngừng của giá xăng, dầu thế giới đòi hỏi các cơ quan liên quan có những kịch bản ứng phó, để nền kinh tế giữ vững mức tăng trưởng ổn định, bền vững.

Giá xăng, dầu tăng cao khiến doanh thu hầu hết doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xăng dầu đều tăng mạnh, nhưng lợi nhuận trái chiều.

Việt Nam là một trong những quốc gia có mức lạm phát thấp nhất thế giới nửa đầu năm. Vậy làm thế nào để Việt Nam tiếp tục ghìm cương lạm phát?

Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức cho biết, dưới áp lực của giá xăng dầu thế giới liên tục tăng thời gian qua, Bộ Tài chính đã chủ động xây dựng các giải pháp liên quan đến các chính sách thuế đánh trên mặt hàng xăng dầu để đề xuất giải pháp kiềm chế sự tăng nhanh của giá xăng dầu.

Theo đề xuất của Bộ Tài chính, sắp tới mức thuế suất thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng dầu trong nước sẽ chỉ còn từ 300-1.000 đồng tùy loại, giảm từ 50-70% so với lần điều chỉnh gần nhất vào 1/4 vừa qua.

Bộ Tài chính cho biết, hiện đang tiến hành nghiên cứu đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng, dầu, mỡ nhờn.

Cần có chiến lược rất đặc biệt đối với an ninh năng lượng, nhất là công tác dự báo, dự trữ chiến lược đối với xăng dầu để tránh bị động về nguồn cung và giá cả, tác động rất lớn đến tăng chỉ số lạm phát.

Nhiều người dân từ Singapore đã sang Malaysia để đổ xăng vì giá xăng RON 95 tại Singapore là 3 SGD/lít (50.513 đồng/lít), đắt gấp gần 4 lần so với giá xăng RON 95 tại Malaysia là 2,05 RM/lít (11.099 đồng/lít).

Giá nhiên liệu bay tăng cao theo giá xăng dầu thế giới đang tạo sức ép không nhỏ lên giá vé máy bay, nhất là khi vận tải đường bộ và hàng hải đã tăng cước. Trước sức ép giá nhiên liệu, các hãng hàng không liên tục kiến nghị tăng trần giá vé máy bay, thêm phụ thu, giảm thuế...

Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước chỉ tăng từ 9,59 – 14,04%, cho thấy điều hành giá linh hoạt, giá tăng ở mức độ "chịu đựng được", thấp hơn các nước trong khu vực.