Giá xăng tăng

Ảnh hưởng của dịch COVID-19 và giá xăng tăng cao là nguyên nhân chính đang khiến gần 50% số taxi Hà Nội dừng hoạt động.

Nhiều người dân từ Singapore đã sang Malaysia để đổ xăng vì giá xăng RON 95 tại Singapore là 3 SGD/lít (50.513 đồng/lít), đắt gấp gần 4 lần so với giá xăng RON 95 tại Malaysia là 2,05 RM/lít (11.099 đồng/lít).

Giá nhiên liệu xăng, dầu trên thị trường thế giới và trong nước liên tục tăng cao, kéo theo giá nhiều mặt hàng cũng gia tăng. Dù nhà nước đã có nhiều chính sách hỗ trợ khó khăn với doanh nghiệp nhưng tại các địa phương miền núi, nhiều mặt hàng tiếp tục đội giá khi phải "cõng" thêm cước phí.

Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu trên cả nước đang đứng ngồi không yên khi phải cắt giảm sản xuất, do khan hiếm nguyên liệu để chế biến. Thậm chí, ngành điều còn phải “xin” giảm chỉ tiêu xuất khẩu do gặp khó về thị trường tiêu thụ, giá giảm mạnh.

Riêng đối với các mặt hàng tươi sống và đông lạnh, đề xuất tăng giá đa phần cho các mặt hàng nhập khẩu do ảnh hưởng của sự thiếu hụt nhân công toàn thế giới, chi phí vận chuyển qua đường hàng không và đường biển cũng tăng cao tác động đến giá cả hàng hóa trong dài hạn. AEON Việt Nam đang tiếp tục tìm kiếm thêm các sản phẩm hàng nội địa chất lượng với mức giá cả hợp lý có thể thay thế cho các mặt hàng này.

Xăng dầu là mặt hàng quan trọng bậc nhất trong nền kinh tế, tác động đến giá thành các sản phẩm thông qua chi phí sản xuất và vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, các số liệu cho thấy do nhu cầu tiêu dùng còn yếu, giá cả hàng hóa hiện nay vẫn tăng chậm, lạm phát vẫn thấp, bất chấp giá xăng dầu tăng mạnh.

NHNN yêu cầu các ngân hàng chủ động cân đối nguồn vốn, xem xét tạo điều kiện tăng thêm hạn mức tín dụng cho các doanh nghiệp này để đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước.

Trong kỳ điều chỉnh tới, giá xăng dầu trong nước được dự đoán nhiều khả năng sẽ "hạ nhiệt" khi giá dầu thế giới đang quay đầu giảm liên tiếp sau khi vọt lên gần 140 USD/thùng.

Với việc giá xăng tăng liên tục trong vài tháng gần đây – đặc biệt là từ sau khi căng thẳng Nga – Ukraine leo thang, đã khiến cho ngành logistics Việt gặp muôn ngàn khó khăn. Dù không muốn, xong để sống sót, các công ty vận chuyển như Grab đã phải tăng giá. Tuy nhiên, trên nền xám xịt đó, vẫn có những doanh nghiệp ‘chơi ngông’ khi thông báo giảm giá cước, tiêu biểu như Tiki.

Trong chia sẻ mới đây, Chuyên gia VinaCapital - ông Michael Kokalari - thậm chí dự báo giá xăng trong nước sẽ tiếp tục tăng. Ghi nhận, giá dầu toàn cầu tăng gần 40% sau căng thẳng Nga - Ukraine, có thời điểm tăng gần 70% so với đầu năm. Giá xăng bán lẻ của Việt Nam đã tăng gần 20% so với đầu năm và mặc dù có độ trễ, nhưng nhìn chung giá xăng ở Việt Nam diễn biến theo giá thế giới.