Giải phóng mặt bằng

Dự án đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô không chỉ giúp giảm tải đường vành đai 3, thay đổi diện mạo giao thông Thủ đô mà còn tăng khả năng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội các tỉnh, thành trong khu vực.

Việc phê duyệt được ranh, cắm cọc là mốc tiến độ quan trọng làm cơ sở thực hiện các công việc tiếp theo trong thực hiện Dự án đường Vành đai 3 như: lập đồ án điều chỉnh các quy hoạch, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư...

Thống kê của Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) cho biết, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 đến tháng 10/2022, các địa phương đã hoàn thành trích đo tại thực địa, kiểm đếm thực địa, kiểm kê tài sản trên đất và đảm bảo được khoảng 80% mặt bằng phục vụ thi công.

UBND TPHCM vừa quyết định thành lập Tổ công tác bàn giao đất quốc phòng để thực hiện dự án Xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.

Đến tháng 9/2022, tất cả 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đã ký hợp đồng tư vấn khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật, tư vấn thẩm tra và đang khẩn trương hoàn trả mặt bằng, lập đề án tái định cư, sẵn sàng thi công đồng loạt vào cuối năm nay.

Đường Vành đai 4 đi qua Hà Nội - Hưng Yên - Bắc Ninh theo kế hoạch sẽ được khởi công trước ngày 30/6/2023 để đưa vào sử dụng từ năm 2027.

Khởi công từ năm 2017, đoạn tuyến đến nay đã trễ hẹn 3 năm, hiện trên trục vẫn còn nhiều hạng mục thi công dang dở, một số đoạn chưa giải phóng mặt bằng... Theo ghi nhận của phóng viên, sáng 16/9 trên tuyến có khoảng hơn 10 xe lu, máy xúc... cùng một số công nhân thi công. Tuyến đường song hành sau khi hoàn thành sẽ góp phần kéo giảm ùn tắc ở nút giao An Phú, quận 2 (nay là TP Thủ Đức), thuận tiện cho việc di chuyển của người dân.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị bàn giao 100% mặt bằng sạch cho dự án cầu Rạch Miễu 2 và Dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch chậm nhất vào quý I/2023.

Theo UBND thành phố Hà Nội, do các chậm trễ tiến độ dẫn đến gia hạn thời gian thực hiện các gói thầu và bổ sung chi phí (EOT), Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội tăng 6.325,1 tỷ đồng.

UBND TPHCM vừa có văn bản chấp thuận chủ trương dừng thực hiện dự án cầu đường Bình Tiên theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).