Giảm thuế

(NDH) BVSC dự báo TTCK Việt Nam quý II sẽ trong xu hướng tăng chủ đạo, nhưng các yếu tố rủi ro về khả năng điều chỉnh của nhóm bluechips, chậm xét duyệt nâng hạng thị trường hay kịch bản UBCK giảm tỷ lệ ký quỹ, có thể làm xuất hiện các nhịp điều chỉnh đan xen.

(NDH) VEPR cho rằng mô hình tăng trưởng kinh tế năm nay sẽ ngược so với mọi năm, các quý sau sẽ tăng trưởng không mạnh như quý 1.

(NDH) Trong bối cảnh tình hình quốc tế còn nhiều bất ổn, mục tiêu tăng trưởng 6,7% năm 2018 sẽ là thách thức lớn.

(NDH) Trung Quốc và Mỹ đang đối thoại để tăng cường sự tiếp cận của Mỹ vào nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới. Đồng thời, Bắc Kinh cũng xem xét giảm thuế nhập khẩu ôtô từ Mỹ và mua thêm thiết bị bán dẫn từ thị trường này.

Dù khá hấp dẫn trong ngắn hạn, nhưng chính sách kích thích kinh tế gồm 3 trụ cột cải cách thuế, phát triển cơ sở hạ tầng và giảm thiểu luật lệ lại chứa nhiều nguy cơ dài hạn.

SaigonPetro cho rằng trong trường hợp áp dụng các biện pháp mà sản lượng xăng E5 tiêu thụ vẫn thấp thì nên cho sử dụng lại xăng Ron 92.

Sau nhiều tháng vướng Nghị định 116, lô ôtô nhập từ Thái Lan về sẽ bán lẻ với mức giá giảm tối đa 200 triệu đồng mỗi xe. Như thế này người dân sẽ có nhiều cơ hội để mua xe hơn, mua xe với giá rẻ hơn rất nhiều.

Loạt đề xuất miễn, giảm thuế hỗ trợ ôtô sản xuất lắp ráp trong nước được doanh nghiệp nêu tại hội nghị ngành Công Thương ngày 15/1. 

Tăng hay giảm thuế, phí cũng đều phục vụ cho nhu cầu phát triển của TP, để đời sống vật chất, tinh thần, môi trường, xã hội tốt lên.

Doanh nghiệp đồng lòng sẵn sàng chia sẻ khó khăn với Nhà nước, có thể trích bớt lợi nhuận để giảm lãi suất, cố gắng đáp ứng nhu cầu lương thực thực phẩm của người dân và chuẩn bị tâm thế cho bước kế tiếp khi hết dịch Covid-19.