Grab

Báo cáo cũng chỉ ra xuyên suốt 2 năm qua, quản lý hai bên Grab và Gojek vẫn thỉnh thoảng gặp gỡ trao đổi, và đến nay công tác thương thảo đang có những tiến triển nhất định.

(Dân Việt) “HTX vận tải với sự tham gia của các lái xe công nghệ không hề có trách nhiệm thuế, kiểm toán hay trách nhiệm nào khác với từng cuốc xe, giá thành, bảo hiểm. Phải nói là tất cả những giá trị đó không tồn tại và đây là lỗ hổng lớn”, cựu CEO Be Group Trần Thanh Hải cho biết.

(Dân Việt) Dịch viêm phổi do virus corona bùng phát đang trở thành nỗi ám ảnh toàn cầu, gây thiệt hại cho nhiều ngành kinh tế và nhiều tài xế xe công nghệ lo méo mặt vì lượng khách đi lại sụt giảm.

Grab có thể tạo ra trên 245 triệu USD doanh thu quảng cáo mỗi năm thông qua GrabAds.

Từ 1/4, Bộ GTVT sẽ dừng hoạt động thí điểm xe công nghệ, nhiều người lo lắng cho số phận của các hãng gọi xe công nghệ như Grab, FastGo, be,...

(Dân Việt) Bộ GTVT ban hành quyết định việc thí điểm kinh doanh xe taxi công nghệ (Grab, Vato, Emdi, FastGo). Theo đó, việc thí điểm kinh doanh xe taxi công nghệ sẽ dừng từ ngày 1/4/2020 đang được dư luận quan tâm, tài xế và khách hàng có lợi hay gặp khó khăn gì so với lúc thí điểm?

(Dân Việt) Bộ GTVT vừa ban hành quyết định việc thí điểm kinh doanh xe taxi công nghệ (Grab, Vato, Emdi, FastGo). Theo Quyết định 24 năm 2016 của Bộ GTVT, việc thí điểm kinh doanh xe taxi công nghệ sẽ dừng từ ngày 1/4/2020.

(Dân Việt) Ông Nguyễn Tuấn Anh người vừa đảm nhận vị trí Tổng giám đốc của CTCP VinID, thuộc Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã từng có hơn 6 năm làm việc tại Grab Việt Nam. Ông là người giúp cho Grab trở thành công ty đầu tiên được cấp phép tham gia đề án thí điểm xe hợp đồng điện tử của Chính phủ, để sau đó trở thành siêu ứng dụng đa dịch vụ đáp ứng nhu cầu thiết yếu của người tiêu dùng.

Cựu Tổng giám đốc Grab Financial Group Việt Nam được bổ nhiệm làm CEO VinID.Hồi tháng 1, ông Tuấn Anh tuyên bố rời Grab Việt Nam sau 6 năm gắn bó.