Hạ tầng giao thông

Thông tin quy hoạch thiếu khiến cho việc phát triển các khu đô thị và hạ tầng giao thông khó khăn, kéo chậm sự phát triển của vùng TPHCM.

Lãnh đạo Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông khẳng định việc thực hiện giao dự toán ngân sách bảo trì hạ tầng đường sắt cho Cục Đường sắt Việt Nam là theo đúng quy định.

Nhiều dự án hạ tầng trọng điểm với tổng mức đầu tư lên đến hàng tỷ USD được chú trọng nâng cấp, xây dựng mới là tiền để để bất động sản (BĐS) Bình Phước bước vào giai đoạn tăng trưởng đột phá.

Thông xe cầu Phước Lộc (Nhà Bè), khởi công sân bay Quốc ế Long Thành…là những thông tin hạ tầng nổi bật trong quý 1/2021.

Việc không lập đề án kết nối kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nhằm tránh trùng lặp và gây lãng phí...

Sự xuất hiện của dự án Feliz Homes chẳng những giải tỏa “cơn khát” nguồn cung căn hộ trung tâm nội đô mà còn mang đến một làn gió mới, một chuẩn sống mới cho khu vực quận Hoàng Mai, nhất là khi tuyến phố “Shopping in resort” ra đời.

Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), với 5 quy hoạch mạng lưới hạ tầng giao thông giai đoạn 10 năm tới, cần số vốn đầu tư hơn 1,2 triệu tỷ đồng. Dù đã xếp hạng các dự án ưu tiên, nhưng với số vốn lớn như vậy sẽ rất khó để đạt được nếu chỉ trông chờ ngân sách.

Với diện tích lên tới hàng ngàn hecta, thành phố mới Nhơn Trạch được kỳ vọng sẽ là khu đô thị đáng sống, sầm uất với hàng chục dự án quy mô. Thế nhưng, trải qua 5 lần sốt đất, thành phố mới lớn nhất khu vực phía Nam đang bị lãng quên, trong cảnh đìu hiu vắng vẻ.

Hiệp hội BĐS Tp.HCM (HoREA) vừa có văn bản gửi UBND Tp.HCM, Sở Tài nguyên và môi trường về hướng xử lý giá trị đất đai tăng thêm tại các dự án phát triển hạ tầng tại Tp.HCM.

BĐS là lĩnh vực theo các chuyên gia là rất “nhạy cảm” với các thông tin về quy hoạch, hạ tầng giao thông, chính sách…theo đó, những cảnh báo liên quan đến việc 5 huyện lên quận có thế làm “xáo xào” giá BĐS là không quá muộn ở thời điểm này.