Hạ tầng giao thông

“Đây là con đường cao tốc của khát vọng và niềm tin”, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhận định như vậy khi cắt băng khánh thành đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái ngày 1/9/2022. “Mảnh ghép cuối cùng” này hoàn thiện chuỗi cao tốc từ Lào Cai qua Hà Nội tới Móng Cái, là gạch nối quan trọng để tiếp tục mở rộng liên kết vùng.

Tháng 9-2022, TP HCM đã quyết định dừng dự án BT này và giao các sở ngành liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án khác để đầu tư.

Năm 2022 dần khép lại. Nhìn lại các hạ tầng giao thông trọng điểm từ bắc đến Nam về đích trong năm nay để thấy những dấu hiệu tích cực làm tiền đề cho hoạt động kinh tế xã hội nói chung, BĐS nói riêng trong năm 2023.

Đồng bằng sông Hồng là địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng về chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường, quốc phòng, an ninh và đối ngoại của cả nước; nơi lưu giữ nhiều giá trị văn hóa, lịch sử đặc sắc của dân tộc.

Những tín hiệu liên quan đến hạ tầng giao thông trọng điểm tại Tp.HCM hoàn thiện mang đến góc nhìn tích cực trong bối cảnh thị trường BĐS khó khăn.

Giai đoạn 2021-2025, tổng nguồn vốn phát triển kết cấu hạ tầng giao thông khoảng 470.000 tỷ đồng.

Sáng 3/12, trong chương trình chuyến công tác tại Bình Dương, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát, kiểm tra, đôn đốc một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn.

Tại cuộc họp giao ban Bộ Giao thông Vận tải vừa tổ chức giữa tuần qua, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong tháng 12/2022 tất cả 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025) đều phải đảm bảo đủ điều kiện khởi công 1 gói thầu.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 48 dự án cảng đang hoạt động. Riêng hệ thống cụm cảng Cái Mép-Thị Vải có 22 cảng, trong đó có 7 cảng container, 20 dự án kho bãi logistics được triển khai trên diện tích 224 ha.

Từ nay đến năm 2030, tỉnh Tây Ninh dự kiến quy hoạch xây dựng mới 11 cầu bắc qua sông Sài Gòn và sông Vàm Cỏ Đông.