Hầm chui

Cơ quan chức năng đã tiến hành rào chắn, phân luồng giao thông để thi công dự án hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến – Quốc lộ 13. Đây là nút giao phức tạp được xây hầm chui đầu tiên tại tỉnh Bình Dương cũ, nay thuộc TPHCM.

Hầm vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư khoảng 46.534 tỷ đồng.

Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Ban Giao thông - chủ đầu tư) vừa cho biết, dự án hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng sẽ thông xe ngày 10/2 (tức vào ngày 23 tháng Chạp năm Ất Tỵ).

Hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 được thiết kế 6 làn xe, dài 655m, gồm hầm kín, hầm hở, đáp ứng lưu lượng phương tiện lớn.

Dự án xây dựng hầm chui Mễ Trì – Dương Đình Nghệ với quy mô 6 làn xe nhằm giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao.

Hầm có tổng chiều dài 655m, quy mô 6 làn xe, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố làm chủ đầu tư.

Toàn bộ hầm chui qua đèo Phượng Hoàng (giáp ranh tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk ) trên tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa chính thức thông sau hơn 20 tháng thi công.

Cơ quan chức năng đã tiến hành đặt các biển báo, phân luồng giao thông để thi công dự án hầm chui tại ngã 5 Phước Kiến. Đây là nút giao phức tạp được xây hầm chui đầu tiên tại tỉnh Bình Dương (cũ), nay là TPHCM.

Nút giao gần 2.400 tỷ đồng giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang được thi công cấp tập cả ngày lẫn đêm. Khi hoàn thành, dự án sẽ “mở đường máu” cho hàng loạt khu đô thị như như Vườn Cam, An Lạc Green Symphony, Vân Canh…

Ngoài hầm chui vừa thông xe hồi đầu năm nay, TPHCM đang chuẩn bị triển khai xây dựng cầu vượt tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, nhằm giải tỏa điểm nghẽn giao thông lâu năm ở cửa ngõ phía Nam và hoàn thiện trục kết nối khu Phú Mỹ Hưng - cảng Hiệp Phước - cao tốc Bến Lức - Long Thành.