Hãng hàng không

Câu chuyện delay hiện nóng hơn sức nóng mùa hè năm nay. Một hãng hàng không đã được dân mạng đổi tên thành "Delay Airlines".

Cục Hàng không yêu cầu lập và kiểm tra kế hoạch bay hàng ngày phù hợp với slot được xác nhận và phép bay được cấp tại các sân bay Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các hãng hàng không dừng triển khai dịch vụ ưu tiên làm thủ tục hàng không tại sân bay.

Đầu tư xây dựng 3 trung tâm điều hành của các hãng hàng không tại sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Dịch vụ ưu tiên làm thủ tục tại sân bay giúp hành khách không lo trễ giờ bay, không phải chờ lâu trước quầy của các hãng nhưng vẫn phải xếp hàng chờ qua cổng soi chiếu an ninh.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu bay tăng phi mã và ảnh hưởng đến đà phục hồi của ngành hàng không, việc nới hay gỡ bỏ giá trần vé máy bay là tâm điểm đang được chú ý.

Lượng khách quốc tế trở lại Việt Nam sau nửa đầu năm có sự cải thiện nhưng vẫn ít ỏi so với kỳ vọng. Ngành du lịch không điều chỉnh chỉ tiêu và đang nỗ lực các giải pháp thu hút khách mùa cao điểm cuối năm.

Theo tính toán của Cục Hàng không Việt Nam, hiện các hãng hàng không đang lỗ gần 100 tỷ đồng mỗi tháng.

Đau cổ, mỏi tay hay bị trẻ em đá vào lưng ghế là thực trạng không mấy dễ chịu khi đi trên các chuyến bay hạng phổ thông. Tuy nhiên, một hãng hàng không của New Zealand đã tìm ra cách khắc phục điều này.

Thị trường hàng không nội địa của Việt Nam phục hồi mạnh, lượng khách vượt cả giai đoạn chưa có dịch COVID-19, sân bay Nội Bài (Hà Nội) khai thác vượt công suất thiết kế. Khách quốc tế cũng dần phục hồi nhưng dù tấp nập, các hãng hàng không vẫn lỗ gần 100 tỷ đồng mỗi tháng.