Hãng hàng không

Trước tình trạng thiếu máy bay, các hãng hàng không Việt Nam khắc phục bằng việc thuê ướt các máy bay trong giai đoạn ngắn hạn; kéo dài thời gian khai thác đội máy bay, tăng cường bay đêm…

Nhiều đơn vị lữ hành tưởng đã “khóa sổ”, nay chạy đôn đáo cho kỳ nghỉ 30/4 và 1/5 kéo dài ngày để kịp xây dựng, bổ sung các tua tuyến. Chuyên gia nhận định, cần sự liên kết chặt chẽ giữa các nhà hàng, khách sạn, nhà xe với doanh nghiệp lữ hành để tạo sản phẩm đột phá. Trong bối cảnh vé máy bay tăng cao, không ít du khách có kinh nghiệm đã nhanh tay đặt tua từ sớm để hưởng giá tốt.

Việc thiếu máy bay có nguy cơ khiến vé máy bay dự báo tiếp tục khan hiếm và đắt đỏ hơn trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và cao điểm hè sắp tới.

Khảo sát nhanh của Báo Người Lao Động sáng 8-4 cho thấy nhiều người phải "suy nghĩ lại" kế hoạch đi du lịch dịp lễ 30-4 và 1-5

Dịp lễ 30/4-1/5 sắp tới là khởi điểm cho mùa du lịch hè, nhưng với tình hình giá vé máy bay trong nước tăng cao, các tua du lịch nội địa dường như ít được lựa chọn. Thay vào đó, nhiều người đăng ký mua tua xuất ngoại do có nhiều ưu đãi, chi phí hợp lý.

Trước bối cảnh nhiều hãng hàng không giảm số lượng máy bay và nguy cơ tăng nóng giá vé mùa du lịch, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất Chính phủ có giải pháp hỗ trợ các hãng bay này.

Các hãng hàng không đồng loạt phải triệu hồi, bảo dưỡng động cơ máy bay, khiến giá vé cao điểm hè nguy cơ tăng mạnh, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu kiểm soát, tháo gỡ.

Vì các hãng hàng không trên thế giới đang dồn lực mua nhiên liệu "xanh" để đảm bảo mục tiêu trung hòa carbon trong thời gian tới, giá vé máy bay được dự báo vẫn sẽ tăng cao.

Trong tháng 2-2024, các hãng hàng không Việt Nam thực hiện 24.711 chuyến bay, tăng khoảng 3.300 chuyến bay so với các tháng trước đó, theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam

Thời gian qua, các hãng hàng không tập trung phát triển thị phần quốc tế, ưu tiên khai thác và mở mới hàng loạt đường bay. Dự báo, thị trường hàng không quốc tế sẽ phục hồi hoàn toàn trong năm 2024.