Hàng không việt nam

Riêng trong tháng 4 vừa qua, lượng khách quốc tế qua các sân bay của Việt Nam đã bằng tổng 3 tháng trước đó cộng lại và tiếp tục tăng từng ngày, đặc biệt với khách quốc tế tới.

Nhóm logistics hàng không vẫn có đà tăng trưởng tốt, ASG, Noibai Cargo và Saigon Cargo Service đạt mức tăng trưởng so với cùng kỳ lần lượt là 47%, 17% và 37%.

Cục Hàng không Việt Nam khuyến khích các hãng hàng không Việt Nam tiếp tục có chính sách ưu đãi giá trên các đường bay khai thác đi/đến Cần Thơ.

Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 cho thấy nhiều tín hiệu khả quan để ngành hàng không và đường sắt đã chuyển sang giai đoạn phục hồi sau dịch COVID-19. Trong bối cảnh dịch bệnh trong nước được kiểm soát tốt, mở cửa với khách quốc tế, ngành vận tải, đặc biệt là hàng không đặt nhiều kỳ vọng phát triển mạnh vào cao điểm hè sắp tới, dù nguồn khách quốc tế vẫn chưa nhiều.

Sau nửa tháng khôi phục các chính sách nhập cảnh, thị trường hàng không Việt Nam tấp nập trở lại nhưng ngay lập tức phải đối mặt thách thức.

Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) về tình hình khai thác vận tải hàng không nội địa và quốc tế.

Vietnam Airlines kiến nghị các bộ liên quan giảm toàn bộ thuế môi trường với nhiên liệu bay, tăng giá trần vé máy bay bằng mức của năm 2014 và cho các hãng phụ thu nhiên liệu với chặng bay nội địa để ứng phó với giá dầu tăng cao.

Trong làn sóng phục hồi của ngành hàng không trong nước, tập đoàn Sun Group đã quyết định gia nhập thị trường với thương hiệu hàng không cao cấp Sun Air. Đặt dấu chân đầu tiên ở phân khúc hạng sang trong một nhánh mới phát triển như “hàng không chung”, Sun Air hứa hẹn sẽ phát triển mạnh ở thị trường ngách.

Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải báo cáo phương án tổ chức các chuyến bay đưa người Việt Nam tại Ukraine về nước.

Cục hàng không Việt Nam khuyến cáo các hãng lựa chọn các đường bay thay thế phải đảm bảo bay tránh khu vực, đường hàng không bị đóng cửa, hạn chế khai thác.