Hàng không

Là phương tiện đi lại của tầng lớp siêu giàu, private jet (tạm dịch là thuê máy bay tư nhân) được ví như những "lâu đài bay", "cung điện bay", giá mỗi giờ bay có thể lên đến 50.000 USD (gần 1,3 tỷ).

Như người ốm mới tỉnh dậy sau từ đại dịch kéo dài hơn 2 năm qua, các hãng bay lại đang đối mặt với một "cú đấm" mới đó là nguyên liệu bay Jet A1 tăng mạnh. Vietnam Airlines đang dự kiến nếu nhiên liệu bay duy trì ở mức 130 USD/thùng cho năm 2022, chi phí ước tính sẽ tăng thêm 5.700 tỷ đồng làm tình trạng lỗ trầm trọng hơn.

Đây là lần thứ ba, hãng bay này đưa đề xuất liên quan đến giá sàn, giá trần vé máy bay.

Theo Bangkok Post, Thai Vietjet (TVJ) - công ty thành viên của hãng hàng không Vietjet tại Thái Lan đang có kế hoạch mua thêm tám máy bay trong năm nay nếu thị trường Trung Quốc mở cửa lại vào quý 4 - kịch bản lý tưởng nhất của ngành hàng không.

Private jet - phương tiện bay của giới tài phiệt là xu hướng đang được quan tâm tại châu Á, trong đó có Việt Nam.

Thực tế tất cả các đơn vị tham vọng làm hàng không tư nhân tại Việt Nam đều là những tên tuổi lớn trong lĩnh vực du lịch.

Vietjet Air chính thức thông báo mở chuyến bay miễn phí đầu tiên đến Ukraine để đưa công dân Việt Nam về nước trước tình hình chiến sự căng thẳng.

Chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga trên đất Ukraine tạo ra những vùng cấm bay, các chuyến bay bị hủy, bị ngăn cản vào không phận của nhau…, làm gián đoạn ngành hàng không thế giới, vốn mới chỉ bước đầu phục hồi từ đại dịch.

Chiều 24/2, tại quần thể nghỉ dưỡng FLC Quy Nhơn - tỉnh Bình Định, Tổng cục Du lịch Việt Nam phối hợp cùng Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam, hãng hàng không Bamboo Airways tổ chức tọa đàm “Hàng không Việt mở lại bay quốc tế: Động lực mới, cơ hội mới”.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, số lượng chuyến bay được các hãng hàng không thực hiện bật tăng mạnh mẽ.