Hàng không

Cục Hàng không yêu cầu các hãng chủ động, điều chỉnh kế hoạch hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp đồng thời có phương án neo đậu, phòng chống bão, lốc cho tàu bay để đảm bảo an toàn.

Hiện tại, mùa cao điểm hè 2024 đã bắt đầu. Tuy nhiên, đánh giá của Cục Hàng không, các đường bay nội địa có tỷ lệ đặt chỗ vẫn ở mức trung bình thấp.

TS. Bùi Doãn Nề cho rằng, sự phát triển của ngành hàng không luôn song hành với sự phát triển của ngành du lịch và cần nhiều chính sách hỗ trợ giá vé máy bay để kích cầu người tiêu dùng.

Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm cho biết, giá nhiên liệu tăng cao đã chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí một chuyến bay (xấp xỉ 40%) dẫn tới giá vé máy bay tăng cao.

Từ ngày 10-12/6, nhiều chuyến bay đi, đến sân bay Cam Ranh phải điều chỉnh giờ khởi hành và hạ cánh do yêu cầu hạn chế khai thác của các cơ quan chức năng.

Bước vào dịp cao điểm hè, mặt bằng chung giá vé máy bay đã giảm so với giai đoạn trước. Bên cạnh đó, các hãng đã tăng số lượng vé giá rẻ trên một số đường bay như: TP.HCM - Đà Nẵng, Hà Nội -TP.HCM…

Đánh giá sơ bộ của ICAO, Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả (EI) công tác đảm bảo an toàn cao hơn mức trung bình của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).

Để ứng phó với việc thiếu hụt tàu bay và duy trì hoạt động khai thác, các hãng hàng không phải tìm cách tối ưu hoá nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay để đáp ứng nhu cầu vận chuyển.

Hãng hàng không Việt Nam lần đầu tham gia khai thác thị trường vận chuyển hàng không, sẽ được áp dụng mức giá bằng 50% mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và dịch vụ điều hành bay đi, đến do Bộ GTVT định mức giá.

Vietnam Airlines vừa được tổ chức AirlineRatings.com xếp hạng là 1 trong 25 hàng hàng không hàng đầu thế giới năm 2024.