Hãng sản xuất

3 thập kỷ trước, nhờ làn sóng di chuyển chuỗi sản xuất từ Nhật Bản và Hàn Quốc, Trung Quốc đã có lợi thế nhất định và dần thống trị thị trường container. Song đến nay, giới chuyên gia cho rằng Việt Nam có thể sẽ "phá vỡ" tình hình hiện tại.

Mặc dù giá sắt thép sản xuất trong nước và nhập khẩu đang giảm 10 - 11,4% nhưng giá sắt thép xây dựng trong nước vẫn ở mức cao kỷ lục.

Trước làn sóng COVID-19 lần thứ 4, một trong những mối quan tâm hàng đầu vào lúc này của Việt Nam chính là duy trì chuỗi cung ứng sản xuất đồ điện tử.

Theo đại diện của Plug Power, pin nhiên liệu hydro phần lớn được dùng ở thị trường Hàn Quốc. Tuy nhiên, hãng này cũng tin rằng sản phẩm sẽ có tiềm năng lớn ở Việt Nam và Trung Quốc. "Trong 4 hoặc 5 năm tới, doanh thu từ châu Á có thể chiếm 1/3 tổng doanh thu của Plug Power", CEO Plug Power nhấn mạnh.

Với dự kiến mở 35 showroom và xưởng dịch vụ, VinFast đang có kế hoạch tiến dần vào thị trường cạnh tranh bậc nhất về xe điện - California. Song, không chỉ dừng lại ở xuất khẩu, hãng sản xuất ô tô duy nhất của Việt Nam này còn có ý định mở nhà máy sản xuất xe tại đây.

Trong 31 tỷ USD chuyển dịch sang các nước châu Á, Việt Nam chiếm 14 tỷ USD, tương đương 46% toàn khu vực. Doanh nghiệp Mỹ đang tìm kiếm đối tác Việt Nam trong các ngành như công nghệ, hãng sản xuất, chuỗi bán lẻ, hàng tiêu dùng, thiết bị vật tư y tế...Để hấp thụ được dòng vốn chuyển dịch và hợp tác cùng doanh nghiệp Mỹ, Việt Nam vẫn còn những điểm cần hoàn thiện, đặc biệt là môi trường chính sách.

Sau ly hôn, chủ tịch công ty Shenzhen Kangtai Biological Products vừa chuyển 161,6 triệu cổ phiếu của hãng sản xuất vắc-xin này cho vợ cũ của ông. Bà Yuan Liping hiện sở hữu khối tài sản trị giá 3,2 tỷ USD tính đến chốt phiên 1/6.

Được xem là “lá bài” mới của ông Phạm Nhật Vương và Vinpearl để thúc đẩy du lịch Nha Trang, tàu ngầm DeepView 24 đang là một trong những dự án đang được người Việt mong chờ nhất 2020. Tuy vậy, xét về đẳng cấp và mặt bằng chung, trải nghiệm du lịch này sẽ không rẻ chút nào.