Hình thức BOT

Nhiều doanh nghiệp đang chờ sự ra đời của Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (Luật về PPP) để có hành lang pháp lý đầy đủ rồi mới đầu tư.

Tập đoàn FLC vừa gửi công văn tới Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam và UBND tỉnh Quảng Bình, với mong muốn được tham gia đầu tư xây dựng, nâng cấp sân bay quốc tế Đồng Hới theo hình thức BOT.

Cảng HKQT Vân Đồn đầu tư theo hình thức BOT đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.

Thu hút thành công khối tư nhân tham gia phát triển hạ tầng, một số địa phương như Quảng Ninh đã vươn lên trở thành điển hình đáng ngưỡng mộ trong việc kiến tạo những công trình giao thông "để đời" như sân bay, cảng biển….

Kế hoạch xây dựng cao tốc Bắc - Nam vừa được Bộ GTVT đệ trình Chính phủ và Thủ tướng. Bản kế hoạch này tiếp thu hầu hết các ý kiến của dư luận xã hội và đại biểu Quốc hội. Tuy nhiên, để đạt được tiến độ, khắc phục các bất cập của loại hình đầu tư BOT, dự án trọng điểm này đang phải vượt qua nhiều thách thức.

Bên cạnh những lợi ích không thể phủ nhận của các dự án BOT (Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao) trong lĩnh vực giao thông, thì các dự án giao thông theo hình thức BOT thời gian qua đã bộc lộ không ít hạn chế, gây nhiều bức trong xã hội. Vụ việc dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang) “vỡ trận” là điển hình của sự bất cập trong đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức BOT.

Theo dự kiến thời gian vận hành của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn – sân bay tư nhân đầu tiên ở Việt Nam sẽ rời sang quý II/2018 thay vì quý I. Vì sao có sự thay đổi này và mô hình sân bay Vân Đồn có gì đặc biệt? Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Đặng Minh Trường, Phó Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Sun Group – chủ đầu tư của dự án.

Bộ GTVT đề xuất 3 phương án cho BOT Cai Lậy (Tiền Giang) để nghiên cứu. Trong khi đó, các chuyên gia đều cho rằng, phương án khả thi nhất là nên chi tiền ngân sách mua lại một phần dự án cải tạo nâng cấp đoạn QL1 chạy qua thị xã Cai Lậy, và dời trạm thu phí về đường tránh. Trước đó, khi góp ý về BOT Cai Lậy, Bộ Tài chính đã lưu ý về vị trí đặt trạm này.

Nhìn từ các chỉ số tài chính của đại gia Tasco cho thấy kinh doanh BOT không mấy hấp dẫn?

Thông tin mới nhất từ Công ty CP Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group) - chủ đầu tư sân bay quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) - cho biết lịch khai thác, vận hành sân bay này sẽ dời sang cuối quý II/2018, thay vì quý I/2018 như dự kiến.