Hồ chí minh

Để nối thông đường Hồ Chí Minh qua khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ Giao thông vận tải dự kiến cần gần 4.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước đầu tư kết nối đoạn Kiên Giang - Bạc Liêu. Nếu được phê duyệt, Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành xây dựng vào năm 2025.

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão, nhiều doanh nghiệp đã trở lại nhịp sản xuất hối hả, vừa đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa, vừa đảm bảo đúng tiến độ các hợp đồng xuất khẩu trong năm mới.

Nhiều giải pháp đã được chính quyền TP Hồ Chí Minh cũng như cộng đồng doanh nghiệp triển khai để duy trì được đà phục hồi kinh tế.

Ba dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, Vân Phong - Nha Trang và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sau khi sau khi hình thành là "thỏi nam châm" đưa kinh tế - xã hội Khánh Hòa phát triển.

Chia việc đều cho các công nhân, bảo đảm thu nhập để giữ chân công nhân lao động là nhiệm vụ được ưu tiên hàng đầu hiện nay của nhiều doanh nghiệp.

Hơn 46% người tìm việc muốn lương trên 20 triệu đồng mỗi tháng, song chưa đến 11% nhu cầu tuyển dụng ở doanh nghiệp trả được mức này.

Ông Trần Hữu Linh, Tổng cục trưởng Tổng cục Quản lý thị trường (Bộ Công Thương) cho biết, trong ngày 25/1 (tức mùng 4 Tết Nguyên đán Quý Mão) lãnh đạo Tổng cục Quản lý thị trường sẽ kiểm tra tình hình cung ứng ở một số cửa hàng kinh doanh xăng dầu.

Nhân dịp năm mới 2023 – Xuân Quý Mão, đồng chí Phan Văn Mãi, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM đã dành cho Báo Điện tử Chính phủ những chia sẻ về một năm nỗ lực vượt khó, "lấy lại những gì đã mất" của đầu tàu kinh tế và những kỳ vọng, định hướng, khát vọng, ý chí vươn lên, với tâm thế đưa Thành phố bứt phá trong năm tới.

Gần 500 nghìn tỷ đồng là nguồn vốn lớn nhất từ trước tới nay được Đảng và Nhà nước dành cho đầu tư hạ tầng giao thông từ năm 2021 - 2025.

Năm qua, hàng loạt công trình giao thông quan trọng tại TP Hồ Chí Minh hoàn thành, giúp thay đổi bộ mặt giao thông đô thị của thành phố đông dân nhất cả nước.