HVN

VCSC dự báo hãng hàng không giá rẻ VJC sẽ bắt đầu báo cáo lợi nhuận dương trong mảng vận tải vào năm 2023, trong khi HVN sẽ chỉ bắt đầu ghi nhận lợi nhuận ròng vào năm 2024.

Lý do được phía HoSE đưa ra là lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ là -5.167 tỷ đồng; số lỗ lũy kế đơn vị này là hơn 28.904 tỷ đồng khiến vốn chủ sở hữu âm 4.897 tỷ đồng. Lãnh đạo Vietnam Airlines đã đưa ra nhiều giải pháp để tránh việc bị hủy niêm yết.

Trong văn bản giải trình biện pháp, lộ trình khắc phục tình trạng cổ phiếu HVN bị kiểm soát, Vietnam Airlines cho biết sẽ chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Thị trường hàng không hồi phục nhanh hơn dự báo, Vietnam Airlines đặt kế hoạch doanh thu công ty mẹ hơn 45.000 tỷ, gấp đôi năm 2021. Với tốc độ phục hồi như thế, Tổng công ty đặt mục tiêu bắt kịp thời cơ và gia tăng sản lượng, doanh thu, dòng tiền, …

Vietnam Airlines sẽ giảm tối đa mức lỗ giai đoạn 2022-2023 và tiến tới có lãi trong các năm sau. Bên cạnh đó, công ty sẽ tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư, đồng thời phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu.

Cambodia Angkor Air được thành lập vào năm 2009 dưới sự hợp tác của Vietnam Airlines và Chính phủ Hoàng gia Campuchia. Theo hợp đồng liên doanh, Vietnam Airlines góp 49% vốn.

Tỷ suất ROE của các công ty hoạt động trong lĩnh vực này thuộc Vietnam Airlines Group đạt từ 85% - 510%.

Tính đến 31/12/2021, danh mục của SCIC có 145 doanh nghiệp với vốn hóa thị trường của danh mục đạt trên 200.000 tỷ đồng (khoảng trên 8,6 tỷ USD).

Vietnam Airlines giao cho Chủ tịch HĐQT và Tổng Giám đốc chỉ đạo triển khai các công việc liên quan đảm bảo tổ chức Đại hội hoàn thành trước 30/6/2022.

Lợi nhuận sau thuế quý 4/2021 của HVN ghi nhận lỗ 1.184 tỷ đồng, cả năm 2021 lỗ 13.337 tỷ đồng. Điều này dẫn đến lợi nhuận chưa phân phối trên bảng cân đối kế toán của Hãng hàng không quốc gia ghi nhận âm 21.978 tỷ đồng, ăn mòn gần hết vốn góp của chủ sở hữu là 22.143 tỷ đồng.