Johnathan Hạnh Nguyễn

Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho rằng việc rà soát quốc tịch cổ đông liên quan hãng bay của ông Johnathan Hạnh Nguyễn là bình thường, không có gì phức tạp và thể hiện sự thận trọng trước khi cấp phép.

Sau khi xét các yếu tố thị trường, điều kiện thành lập, đặc biệt liên quan tới quốc tịch của các cổ đông góp vốn… Bộ GTVT vừa kiến nghị Thủ tướng xem xét, cho phép bộ này được cấp giấy phép kinh doanh cho Hãng hàng không IPP Air Cargo của ông Johnathan Hạnh Nguyễn.

Trong khi "vua hàng hiệu" IPP chật vật chờ cấp phép thì hãng hàng không "trẻ" Vietravel Airlines "nhanh chân" thành lập hãng hàng không hàng hoá chuyên dụng đầu tiên.

Ông Vũ Đức Biên, Tổng Giám Đốc của Vietravel Airlines đánh giá 'Việt Nam được xem là một ứng viên sáng giá, đầy tiềm năng trong công cuộc dịch chuyển sản xuất. Đây sẽ là cơ hội cho ngành logistic nói chung và vận tải hàng hoá hàng không nói riêng cất cánh trong thời gian tới.'

Về tư cách pháp lý của IPP Air Cargo, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị rà soát, kiểm tra tình trạng quốc tịch của các cổ đông đơn vị này.

Các Bộ Quốc phòng, Công Thương vừa có văn bản bày tỏ ủng hộ việc cấp giấy phép kinh doanh vận tải hàng không cho hãng hàng không vận tải hàng hóa IPP Air Cargo của Vua hàng hiệu Johnathan Hạnh Nguyễn.

Nếu đạt đúng kế hoạch đưa ra, đây sẽ là năm có kết quả kinh doanh cao nhất kể từ năm 2019.

Sau khoảng 2 năm bị ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, thị trường du lịch toàn cầu bùng nổ. Tình trạng quá tải hàng không diễn ra trên khắp thế giới. Tại Việt Nam, lượng hành khách tại các cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Nội Bài cũng liên tục quá tải. Nhiều khách chờ cả tiếng mới được hoàn tất thủ tục hàng không.

Trải nghiệm khách hàng đến từ những điểm chạm nhỏ nhất, bao gồm điều hòa nhiệt độ, âm nhạc, cách sắp xếp, thời gian khách vào website, bỏ hàng vào giỏ,...

Công ty của "vua hàng hiệu" Johnathan Hạnh Nguyễn mong muốn đầu tư ga hàng hóa không sân bay Long Thành trở thành nhà ga hiện đại bậc nhất.