Khu vực Đông Nam Á

Doanh số bán hàng của hầu hết các hãng cũng như từng phân khúc đều ghi nhận mức giảm mạnh.

GAC GS3 Emzoom lắp ráp tại Malaysia với phiên bản tay lái nghịch và sẽ được xuất sang Việt Nam khi dây chuyền tay lái thuận hoàn thiện trong thời gian tới đây.

2 mẫu xe VinFast được cho là xuất hiện tại cảng Indonesia có một chút khác biệt về ngoại hình so với bản đang bán ở Việt Nam.

Mặt hàng này của Việt Nam có tổng kim ngạch xuất khẩu đạt hơn 80 triệu USD trong năm 2023.

Trong khi tổng chi tiêu trên các nền tảng Food Delivery khu vực Đông Nam Á chỉ tăng trưởng khiêm tốn ở mức 5%, thị trường Food Delivery tại Việt Nam đã tăng vọt 27%, dẫn đầu tăng trưởng trong khu vực. Trong năm 2023, người Việt đã chi 1,4 tỷ USD mua đồ ăn trên các nền tảng Grab, ShopeeFood, Baemin, Gojek, theo Momentum Works.

Mẫu MPV Toyota Innova đã chính thức giành ngôi vương doanh số năm 2023 tại thị trường Indonesia.

Toyota Vios có thể sẽ có một bước đột phá lớn với sự bổ sung của động cơ tăng áp 1.0L.`

Số tiền huy động được từ IPO tại Việt Nam năm 2022 đã tăng hơn gấp bốn lần so với 2021, từ 15,6 triệu USD lên 71,4 triệu USD. Tuy nhiên, con số này chỉ bằng 1/50 so với Thái Lan.

Với ông Trần Vũ Quang – Founder kiêm CEO OnPoint, 2022 là một năm thú vị với cả thị trường TMĐT nói chung và OnPoint nói riêng. Họ không chỉ nhận được số vốn lớn lên đến 50 triệu USD mà còn có thêm nhiều khách hàng mới. Năm 2023, theo dự đoán của ông, thị trường TMĐT sẽ tiếp tục tập trung vào hiệu quả như 2022, chứ không phải tăng trưởng bằng mọi giá giống trước Covid-19.

Khác với lần cấm vận trước đó, hai bạn hàng đến từ châu Á có thể sẽ không còn hào hứng giành lấy nguồn dầu được chiết khấu từ Nga. Thay vào đó, quốc gia mà Việt Nam thường xuyên nhập khẩu dầu trong khu vực Đông Nam Á sẽ là người mua tiềm năng mới.