Luật thuế tiêu thụ đặc biệt

Để giúp doanh nghiệp lắp ráp sản xuất ô tô trong nước gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ, kiến nghị Chính phủ xem xét trình Quốc hội sửa đổi bổ sung Luật thuế tiêu thụ đặc biệt.

Bộ Tài chính vừa có văn bản đề nghị các bộ ngành, địa phương đề xuất, góp ý liên quan tới việc đánh thuế tài sản, thuế bất động sản (BĐS). Dù chuyên gia ủng hộ các đề xuất mới này, nhưng hiện các giao dịch BĐS, giá mua bán thực tế cơ quan thuế chưa kiểm soát được, nên giờ có thêm quy định cũng không giải quyết được tận gốc vấn đề đầu cơ, người giàu mua nhà, đất rồi để hoang, thổi giá.

Việt Nam chính thức giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện và áp dụng 0% phí trước bạ lần đầu. Bên cạnh đó, một số nước khác như Anh, Đức, Ý thực hiện hỗ trợ trực tiếp vào tiền mua xe.

Tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội mới đây, Chính phủ đề xuất sửa Luật Điện lực để cho phép mọi thành phần kinh tế được tham gia đầu tư dự án truyền tải điện.

Trong WTO, trường hợp giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt được trừ đi giá trị linh kiện sản xuất trong nước "có thể sẽ vi phạm cam kết về phân biệt giữa hàng nhập khẩu và hàng sản xuất trong nước"...

Hiệp Hội Thương Mại Hoa Kỳ tại Việt Nam (AmCham Vietnam) đề xuất không áp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với nước ngọt, vì thiếu các bằng chứng chứng minh hiệu quả. Đại diện Bộ Tài chính không trả lời trực tiếp và chỉ bày tỏ quan điểm tiếp thu để nghiên cứu trong quá trình sửa đổi, bổ sung chính sách.

Đề xuất đánh thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với nước ngọt để bảo vệ sức khỏe cộng đồng của Bộ Tài chính vẫn chưa thực sự thuyết phục.

Sau khi tiếp tục ý kiến ban đầu, Bộ Tài chính trình một số chỉnh sửa, bổ sung và giải trình thêm về đề xuất tăng hàng loạt sắc thuế. Liệu giải pháp tăng thuế nội địa có phải là bắt buộc, khi thất thu thuế, trốn thuế, “chia chác” thuế còn tràn lan? Tăng thuế trong nước, theo giải thích của Bộ Tài chính là nhằm bù đắp hụt do cắt giảm thuế theo các cam kết mà Việt Nam đã ký trước đó.