Mai Linh

Những "chiến tướng" mạnh nhất ngành taxi truyền thống như Vinasun và Mai Linh đã ở đâu khi 2 kẻ ngoại quốc Uber & Grab về chung một nhà?

(NTD) - Từ năm 2014, Grab và Uber xuất hiện và nhanh chóng trở thành hiện tượng. Hai thương hiệu này đã khiến cho taxi truyền thống, trong đó có 2 tên tuổi lớn nhất là Vinasun và Mai Linh lao đao. Sau khi Grab thâu tóm Uber, tình hình được dự báo sẽ tồi tệ hơn.

Theo đại diện Tập đoàn Mai Linh, nhiều người cũng gọi điện tới tổng đài và đến văn phòng công ty để tìm hiểu chính sách và nộp đơn đăng ký làm đối tác của công ty. Số lượng lái xe Uber, Grab trở về Mai Linh cũng đã tăng đột biến trong những ngày vừa qua.

 Người nhà liên quan đại gia Hồ Huy bất ngờ bát hết cổ phiếu Mai Linh thu về hơn chục tỷ đồng.

(NDH) Giao dịch này diễn ra khi Mai Linh ba miền Bắc - Trung - Nam vừa thông qua hợp nhất làm một và dự kiến niêm yết thị trường đại chúng.

Tập đoàn Mai Linh của ông Hồ Huy gặp khó khi những phản hồi và đánh giá ban đầu cho thấy khả năng khoanh nợ, giãn nợ thuế, bảo hiểm đối với ông trùm ngành taxi này là khó có thể được chấp nhận.

Mai Linh khẳng định số nợ 180 tỉ đồng đang xin được miễn lãi, miễn phạt bảo hiểm xã hội phần lớn là nợ cũ từ các “công ty con” đã giải thể hoặc hoạt động thua lỗ.

Trước tình trạng doanh nghiệp trốn đóng, nợ BHXH, Bộ Tài chính và BHXH Việt Nam không chấp thuận kiến nghị khoanh nợ, giãn nợ BHXH hơn 180 tỉ đồng của Tập đoàn Mai Linh.

Trước việc tài chính của Taxi Mai Linh chỉ đủ đảm bảo duy trì hoạt động hàng ngày, ông Hồ Huy gửi đơn cầu cứu nhiều nơi.

Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh vừa có văn bản “cầu cứu” Ủy ban Các vấn đề xã hội của Quốc hội, Bộ Tài chính, Bảo hiểm xã hội Việt Nam về những khó khăn của công ty.