Bốn cổ phiếu trên chiếm 24% vốn hoá của sàn HoSE nhưng chỉ đóng góp 6% tổng lợi nhuận nên đã vô tình kéo mặt bằng P/E của thị trường lên cao hơn mức bình thường.
Trong bối cảnh phân khúc A đang thoái trào, Toyota Wigo cũng không phải là ưu tiên hàng đầu, nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh nhận định hãng cần có gói tài chính tốt để hỗ trợ người mua.
Từng là xe "hot" ở thời điểm mới mở bán dù giá bán cao vượt các đối thủ, Toyota Camry thế hệ mới giờ đây vẫn còn tồn xe sản xuất từ năm 2024 và đang được đại lý giảm giá mạnh.