Mặt hàng xuất khẩu

Do ảnh hưởng lạm phát từ các thị trường lớn, xuất khẩu hàng hóa của cả nước từ đầu năm đến ngày 15/2 chỉ đạt 37 tỷ USD, giảm 9,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, một số nhóm hàng chủ lực đang có dấu hiệu giảm mạnh như hàng dệt may; gỗ và sản phẩm gỗ; máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện...

Nhắc đến gạo, người tiêu dùng nghĩ ngay đến Thái Lan. Trong khi gạo Việt, xuất khẩu đứng hàng đầu thế giới, nhưng ra nước ngoài phải mang thương hiệu khác, khó thấy trên kệ hàng.

Theo thống kê của Cục Hải quan Lạng Sơn, sầu riêng là mặt hàng xuất khẩu tăng mạnh nhất đạt gần 23.000 tấn với giá bán tăng khá so với trước đây.

Cán cân thương mại hàng hóa tháng 1/2023 thặng dư 656 triệu USD.

Việt Nam có 15 mặt hàng xuất khẩu sang khu vực Âu Mỹ, đạt kim ngạch trên 1 tỷ USD. Trong năm 2022, một số mặt hàng đã ghi nhận sự tăng trưởng hai con số như: Máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng; máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện; hàng dệt may; giày dép; thủy sản; cà phê...

Số liệu vừa được Tổng cục Hải quan công bố cho thấy, xuất nhập khẩu trong nửa đầu tháng 1/2023 đạt 28,26 tỷ USD, giảm 1,22 tỷ USD so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, xuất khẩu tăng nhẹ 2,9%, tương ứng tăng 408 triệu USD. Có 5 nhóm mặt hàng cán mốc xuất khẩu tỷ USD trong nửa tháng đầu năm.

Mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam có thể sẽ chứng kiến giá cả tăng vọt trong năm tới do nguồn cung của thế giới đang thiếu hụt trầm trọng.

Năm 2023, tình hình thế giới được dự báo có nhiều khó khăn, doanh nghiệp đối diện với tình trạng sụt giảm đơn hàng, song việc thị trường Trung Quốc vừa mở cửa và động lực tăng trưởng từ năm 2022 đang giúp xuất khẩu nông sản Việt Nam kỳ vọng đạt mục tiêu 55 tỷ USD.

Nông nghiệp tiếp tục một năm thắng lớn khi xuất khẩu đạt hơn 53 tỷ USD. Đặc biệt, nhiều sản phẩm của ngành đều xác lập kỷ lục. Với tư duy chuyển từ sản xuất nông nghiệp sang làm kinh tế nông nghiệp, dự báo năm tới, xuất khẩu nông sản sẽ tiếp tục làm nên chuyện.

Quốc gia này chuẩn bị nhập khẩu lô hàng dầu thô đầu tiên từ Nga sau thời gian hơn nửa năm tạm dừng nhằm dự trữ nhiên liệu, tránh tình trạng thiếu hụt trong tương lai.