Mía đường

Các cổ phiếu mía đường như LSS, SBT, SLS hay KTS đồng loạt tăng giá mạnh trong tuần từ 10-14/2.ACB là cổ phiếu góp công lớn nhất giúp HNX-Index tăng mạnh.

Hiệu quả sản xuất kinh doanh của các DN sản xuất đường tiếp tục đi xuống trong bối cảnh thời điểm Hiệp định ATIGA có hiệu lực đã cận kề. Dự báo, các DN có lợi thế về quy mô, thương hiệu và hệ thống phân phối sẽ trụ được trong hội nhập; với các DN có quy mô nhỏ sẽ đối mặt với rất nhiều thách thức.

Hiện cả nước còn tồn kho khoảng 650.000 tấn đường, mức cao kỷ lục từ trước đến nay của ngành; 17/36 nhà máy sản xuất đường thua lỗ.

Cần nhiều giải pháp đồng bộ cho bài toán tồn tại và phát triển ngành mía đường.

Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) cho biết tình trạng buôn lậu, sự thâm nhập của đường lỏng, chính sách hỗ trợ chưa đồng bộ và đặc biệt là hạn chót hội nhập Hiệp định ATIGA sắp tới sẽ là trở ngại cho ngành mía đường trong vụ tới.

Doanh nghiệp tự tin trước những dấu hiệu tích cực trong chỉ tiêu kinh doanh quý vừa qua cùng với việc giá đường phục hồi giúp doanh nghiệp.

Một niên vụ mía đường “đắng” nữa lại tái diễn khi mà nguồn cung dồi dào, lượng đường tồn kho còn lớn thì giá đường liên tiếp hạ. Đáng nói, giá đường thế giới cũng rẻ kỷ lục, thêm vào đó, nhu cầu tiêu dùng đường trong nước lại đang giảm khiến các doanh nghiệp mía đường được phen lao đao.

Giá được dự báo có thể giảm thêm nữa vì sản lượng tăng nhưng người tiêu dùng lại có xu hướng xa lánh thực phẩm này vì lý do sức khoẻ.

Còn khoảng gần 1 tháng nữa, niên vụ mía 2018-2019 ở ĐBSCL mới bắt đầu thu hoạch; thế nhưng, ngành chức năng như “ngồi trên đống lửa” lo tìm cách giải cứu. Cùng với đó là tình cảnh hàng ngàn hộ trồng mía không còn vốn đầu tư trồng mới do thua lỗ nặng trước đó…

Trong khi nhà máy mía đường ở Trà Vinh đầu tư nâng công suất thì hàng ngàn hộ trồng mía ở đây không còn vốn đầu tư trồng mới do thua lỗ nặng trước đó.