Mía đường

Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) đã được báo trước với ngành mía đường cách đây nhiều năm nhưng mức độ ảnh hưởng lại khốc liệt liệt hơn dự tính

Là một trong những nước sản xuất và tiêu thụ đường lớn nhất thế giới, nhưng DN mía đường Việt đóng cửa hàng loạt, số còn lại hoạt động cầm chừng vì không thể cạnh tranh với đường ngoại.

Thành Thành Công Biên Hòa có thể chi hơn 1.500 tỷ đồng để sở hữu toàn bộ khối cổ phiếu này. 

Đường lậu vào Việt Nam bằng nhiều con đường tinh vi với số lượng lớn, bán tràn lan, phá giá khiến các nhà máy trong nước phải đóng cửa vì lỗ thua lỗ, nông dân bỏ cây mía vì không có lợi nhuận, ngành mía đường lao đao…

Nhiều chỉ tiêu của Thành Thành Công - Biên Hòa tăng trưởng ba chữ số nhờ hợp nhất kết quả kinh doanh với Đường Biên Hoà.

Là “thủ phạm” gây hại cho sức khỏe người dùng nếu sử dụng lâu dài, nhiều loại đường lậu không rõ xuất xứ, pha trộn và dính tạp chất đang dùng nhiều thủ đoạn, cách thức tinh vi để du nhập vào thị trường Việt Nam.