Nam Á

Nếu như 2017 được xem là năm của các ngân hàng lớn thì 2018 có lẽ sẽ đến lượt các ngân hàng nhỏ thu hút mọi sự chú ý của thị trường.

Nhiều hành khách của Grab phát hiện cùng một đoạn đường như trước đây nhưng giá đã tăng hơn 5.000 - 7.000 đồng.

Alibaba đang có những bước đầu tiên đầu tư vào Grab. Nếu thương vụ này thành công, Grab sẽ bành trướng tầm ảnh hưởng tại thị trường Đông Nam Á, còn Alibaba lại thêm thế mạnh để cạnh tranh với đối thủ Tencent - nhà đầu tư của Go-Jek.

(NDH) Sau khi Uber rút lui, đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Grab trên thị trường Đông Nam Á chính là Go-Jek, start-up tỷ USD đầu tiên của Indonesia - được sáng lập và điều hành bởi Nadiem Makarim.

Sau Việt Nam, Singapore, Indonesia, Philippines cũng vừa đe dọa ngăn chặn việc sáp nhập nếu Uber, Grab làm giảm cạnh tranh.

(NDH) Sau 2 tháng liên tiếp dẫn đầu khu vực, Việt Nam rơi xuống vị trí thứ 2 Đông Nam Á về PMI do sản lượng và số đơn đặt hàng mới tăng chậm hơn.

Giới chức Singapore lo ngại vụ sáp nhập Uber vào Grab có thể khiến giá dịch vụ leo thang và người dùng ít lựa chọn hơn.

Ngày 27/3, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã gửi công văn hỏa tốc yêu cầu Grab cung cấp tài liệu liên quan đến việc mua lại Uber cũng như hợp đồng Grab mua lại Uber tại Đông Nam Á trước ngày 3/4/2018.

Như vậy là Grab đã chính thức thâu tóm toàn bộ hoạt động kinh doanh của Uber tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có cả Việt Nam. Đây là một thương vụ quan trọng đối với Grab, để trở thành startup cho đi nhờ xe thống trị tại thị trường này.

Trước lo lắng về kế sinh nhai của các tài xế Uber, ông Jerry Lim, CEO Grab Việt Nam, đã lên tiếng trấn an đồng thời cam kết sẵn sàng chào đón những tài xế Uber muốn tham gia Grab.