Ngân sách nhà nước

Để nối thông đường Hồ Chí Minh qua khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ Giao thông vận tải dự kiến cần gần 4.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước đầu tư kết nối đoạn Kiên Giang - Bạc Liêu. Nếu được phê duyệt, Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành xây dựng vào năm 2025.

Nghị quyết 01/2023 về nhiệm vụ, giải pháp thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, dự toán ngân sách nhà nước và cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực mới nhằm hỗ trợ thiết thực cho doanh nghiệp

Trái ngược với thu ngân sách qua ngành thuế vẫn giữ đà tăng, số thu ngân sách nhà nước tháng 1/2023 từ hoạt động xuất nhập khẩu do ngành Hải quan quản lý giảm tới 42,3% so với với cùng kỳ năm 2022.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, đến nay, tổng số vốn đầu tư công thuộc nguồn ngân sách nhà nước năm 2023 chưa phân bổ chi tiết là 104.611,593 tỷ đồng, chiếm 14,80% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Theo báo cáo của Tổng cục Thuế, tổng thu ngân sách nhà nước tháng 1/2023 do cơ quan Thuế quản lý ước đạt 165.700 tỷ đồng, đạt 12,1% so với dự toán pháp lệnh, bằng 104,4% so với cùng kỳ năm 2022.

Ngay từ đầu năm, ngành thuế cũng tiếp tục rà soát, nghiên cứu đề xuất các giải pháp hỗ trợ người nộp thuế vượt qua khó khăn, giúp doanh nghiệp có thêm nguồn lực đẩy mạnh sản xuất, kinh doanh, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế...

Tổng thu ngân sách nhà nước 15 ngày đầu tháng 1-2023 ước đạt 42,7 nghìn tỷ đồng, bằng 2,6% dự toán năm.

Năm 2023 là năm bản lề của Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021-2025. Nền kinh tế cần nhiều hơn nữa những giải pháp hỗ trợ để hóa giải khó khăn, thách thức và hồi phục, tăng trưởng mạnh mẽ.

Trong tháng 1/2023, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước (NSNN) của Hà Nội tiếp tục dẫn đầu cả nước.

Nghị định 31 về hỗ trợ lãi suất 2% từ ngân sách nhà nước đối với các khoản vay của doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh đã được Chính phủ ban hành từ tháng 5/2022. Tuy nhiên, thực tế giải ngân của gói hỗ trợ lãi suất này hiện đang rất chậm.