Ngành công nghiệp ôtô

Nhu cầu tăng vọt từ các nhà sản xuất ôtô đã đưa Bancha Ongkosit, ông trùm ngành điện tử Thái Lan trở thành tỷ phú. Ongkosit thành lập KCE Electronics, tiền thân là Kuang Charoen Electronics, vào năm 1982 với số vốn 12 triệu baht.

Sau khi nhóm Big Tech đạt giá trị vốn hoá nghìn tỷ đô, nhiều công ty cũng đang quyết liệt hướng tới ngưỡng này và các đại diện của ngành công nghiệp ôtô cũng không phải ngoại lệ.

Đã hơn 20 năm xây dựng ngành công nghiệp ô tô, nhưng đến nay tỷ lệ nội địa hóa vẫn còn rất thấp.

Thực tế, bản quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 xứng đáng được... "chết yểu"...

Bộ Công Thương cho rằng chất lượng xe lắp ráp và sản xuất trong nước vẫn kém xe nhập ngoại và dự báo nhập siêu ngành ôtô có thể lên mức kỷ lục 3,4 tỷ USD trong năm nay...

Tập đoàn Tan Chong Motor (trụ sở ở Malaysia) vừa ký một bản ghi nhớ (MoU) với nhà sản xuất ôtô Trung Quốc SAIC Motor International để mở rộng hoạt động kinh doanh tại Việt Nam.

Bộ Khoa học và Công nghệ được yêu cầu xem xét điều chỉnh khái niệm "lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ôtô và một số linh kiện ôtô" trở thành "ngành sản xuất có hàm lượng công nghệ cao"...

Tốc độ triển khai sản xuất các dòng xe máy điện và ô tô của VinFast trong thời gian qua đã khiến cho các vị khách đến từ Đức bất ngờ...

Sau một năm 2018 đầy khó khăn, ngành công nghiệp ôtô của thế giới có khả năng tiếp tục đối diện với thách thức lớn trong 2019...

Năm 2018 thị trường ôtô Việt Nam trải qua nhiều cung bậc cảm xúc: từ háo hức trước chiếc xe hơi 'made in Vietnam' do VinFast sản xuất, lo lắng vì Nghị định 116 cho đến thất vọng khi giá xe không giảm như mong đợi.