Ngô Trí Long

Đây là nhận định của chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long (ảnh) trong cuộc trao đổi với Báo Hải quan về vấn đề kiểm soát lạm phát năm 2019.

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long đã trao đổi với Báo Hải quan xung quanh vấn đề tăng trưởng kinh tế quý I cũng như tăng trưởng kinh tế của cả năm 2019.

Liên quan đến phương án tăng giá điện 8,36% vào cuối tháng 3 của Bộ Công Thương, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, trước hết, cần làm rõ đã đến lúc tăng giá điện chưa.

Bộ KH&ĐT vừa có báo cáo tổng hợp giám sát, đánh giá tổng thể đầu tư năm 2017. Dù có nhiều biện pháp xử lý nhưng vẫn có tới hàng nghìn dự án đầu tư công chậm, lãng phí và vi phạm quản lý chất lượng, tăng cao hơn so với các năm trước.

TS Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế, cho rằng dự thảo Nghị định 86 sửa đổi quy định doanh nghiệp công nghệ phải đáp ứng điều kiện kinh doanh và điều kiện hoạt động như đơn vị vận tải là không hợp lý.

Mục tiêu kiểm soát lạm phát dưới 4% là khả thi, theo nhiều ý kiến của chuyên gia. Tuy nhiên, việc điều chỉnh để giữ được mức này gây ra sự quan ngại nhất định.

Dư luận vẫn còn khá nhiều ý kiến khác nhau đối với dự thảo Nghị định về Kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô do Bộ GTVT soạn thảo, đặc biệt liên quan đến chuyện định danh các doanh nghiệp công nghệ như Grab, VATO… Báo điện tử Chính phủ sẽ có loạt bài phản ánh về những băn khoăn này.

(Dân Việt) “Với mức chịu thuế như vậy, trong bối cảnh thu nhập bình quân của người Việt Nam còn thấp. Ngoài phải lo cho đời sống hàng ngày còn phải chịu thêm thuế tài sản liệu có bảo đảm được cuộc sống không? Người làm chính sách cần biết khoan sức dân, để người dân có tiền. Có như vậy mới kích thích tiêu dùng, thúc đẩy sản xuất”, PGS. TS Ngô Trí Long nói.

Trao đổi với Dân Việt, các chuyên gia kinh tế cho rằng: "Việc lý giải của Bộ Công Thương về việc không công bố giá xăng RON 95 trong đợt điều chỉnh giá vừa qua với lý do không phải mặt hàng chính chỉ là ngụy biện".

Dù thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước thuộc khu vực ASEAN vào Việt Nam giảm từ 30% về 0% từ 1.1.2018 song theo PGS.TS. Ngô Trí Long, người Việt Nam sẽ khó có cơ hội mua ô tô giá rẻ.