Nguyên nhân khách quan

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Thanh tra Chính phủ, Đoàn Thanh tra liên quan đến việc sử dụng vật liệu đất dôi dư thu hồi trong quá trình thực hiện hạ cốt nền, cải tạo đất nông nghiệp, nâng cao hiệu quả cây trồng phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Đây từng là địa điểm check in mà nhiều người không thể bỏ lỡ khi đến Hạ Long (Quảng Ninh)

Năm 2022, có nhiều doanh nghiệp nhà nước lãi lớn, nhưng cũng có không ít đơn vị lỗ nặng. Dự báo, năm tới, sẽ có nhiều khó khăn, thách thức buộc các doanh nghiệp nhà nước phải linh hoạt hơn...

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ ngành, địa phương tập trung thực hiện 6 giải pháp trọng tâm để bảo đảm tiến độ thực hiện giải ngân vốn đầu tư công...

Theo Bộ GTVT, những vướng mắc của 4 dự án BOT đều xuất phát từ nguyên nhân khách quan, bất khả kháng theo quy định của hợp đồng. Cơ quan nhà nước và nhà đầu tư theo đó đã nỗ lực tìm các giải pháp để khắc phục nhưng không khả thi để tiếp tục triển khai hợp đồng.

Từ nhiều năm nay, xe bus tại các thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM luôn ở trong vòng luẩn quẩn: xe cũ kỹ lạc hậu, vắng khách, thua lỗ trợ giá…

TP HCM mong muốn được Quốc hội ban hành nghị quyết riêng trong dài hạn sau khi Nghị quyết 54 hết hạn vào cuối năm 2022 để có thêm điều kiện bứt phá, phát triển bền vững.

Năm 2021 vì một số nguyên nhân khách quan và chủ quan, trong đó có yếu tố dịch Covid-19 và chậm giải phóng mặt bằng đã làm một số dự án giao thông trọng điểm bị chậm tiến độ phải lùi tiến độ hoàn thành trong năm 2022.

Dự án cao tốc Bắc - Nam được đặt mục tiêu đến năm 2025 phải hoàn thành cả 2 giai đoạn, tuy nhiên theo Bộ GTVT, dự kiến đến năm 2024 mới có thể hoàn thành giai đoạn 1.

Bí thư TP.HCM khẳng định: "Không phải cái gì cũng đổ cho dịch Covid-19, như vậy là oan cho dịch".