Nguyễn Thị Phương Thảo

2021 là năm cực kỳ bận rộn của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo trong bối cảnh ngành hàng không gặp rất nhiều khó khăn. Tuy nhiên, bà vẫn thành công trong việc điều hành Sovico, HDBank đồng thời vẫn duy trì lợi nhuận cho Vietjet Air. Bên cạnh đó là các đóng góp cho xã hội và những chuyến công tác mà giá trị hợp đồng lên đến cả tỷ USD.

The Economist (Anh) nhận định, thị trường chứng khoán Việt Nam tăng mạnh đồng nghĩa với việc danh sách tỷ phú có thể sẽ dài hơn.

Báo Anh nhận định bà Nguyễn Thị Phương Thảo không phải là nhà tài phiệt mới nổi duy nhất của Việt Nam gây chú ý trên thế giới.

Vietjet và Safran tiếp tục mở rộng quan hệ hợp tác lên tầm chiến lược lâu dài, bao gồm tăng cường doanh số cung cấp động cơ, đồng thời mở rộng nhiều lĩnh vực khác như ghế máy bay, nội thất buồng máy bay, dịch vụ đào tạo quản lý kỹ thuật động cơ cũng như cơ hội thành lập các tổ hợp sửa chữa bảo dưỡng công nghệ cao và đào tạo tại Việt Nam.

Tờ Nikkei Asia đưa tin, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, người phụ nữ giàu nhất Việt Nam, đang làm dậy sóng hai châu lục sau khi một trường cao đẳng thuộc Đại học Oxford công bố kế hoạch đổi tên theo tên của nữ tỷ phú.

Mỗi năm trường Linacre College kiếm được số tiền khiêm tốn chừng 1,7 triệu bảng Anh.

Trường Linacre dự định sẽ dành ra 7,5 triệu bảng Anh trong khoản tài trợ cho quỹ học bổng dành cho sinh viên Việt Nam và các nước trong khu vực.

Được thế giới vinh danh với vô số mỹ từ, sở hữu rất nhiều giải thưởng, mỗi phát ngôn, sáng kiến và hành động của bà Nguyễn Thị Phương Thảo – Chủ tịch Tập đoàn SOVICO đều mang tầm ảnh hưởng tích cực, mang đến lợi ích cho cộng đồng, nhất là khi Việt Nam và thế giới đang đối mặt với đại dịch Covid-19.

Trong các sáng kiến của doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng trong công tác chống dịch và xây dựng nền kinh tế - xã hội giai đoạn bình thường mới sau đại dịch, nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo – Chủ tịch Tập đoàn Sovico có những chương trình đầy tâm huyết với “tâm” và “tầm” của một doanh nhân lớn.

Nhắc tới Nhật Bản, ai cũng nghĩ đến Toyota, Mitsubishi; với Hàn Quốc là Samsung, Hyundai; hay với Mỹ là Apple, Amazon; Đức thì có Mercedes, Volkswagen, Siemens. Hiện tại, nền kinh tế Việt Nam nếu để so sánh với các nước giàu thì vẫn còn vô cùng khập khiễng. Song những "sếu đầu đàn" Vingroup, Thaco, Viettel... có cơ hội nào để mang sản phẩm của mình ra thế giới, nâng vị thế đất nước lên?