Nhà sản xuất

General Motors CoTHER (GM.N) - nhà sản xuất Hàn Quốc - có kế hoạch cắt giảm mạnh sản lượng trong tháng này tại một nhà máy sản xuất xe thể thao đa dụng Trailblazer (SUV) mới, vì sự bùng phát của dịch do virus corona làm giảm nguồn xuất khẩu sang Hoa Kỳ và gián đoạn nguồn cung cấp phụ tùng cho nhà máy.

Giá -37,63 USD/thùng là mức giá được giao dịch giữa các trader (thương nhân) trên sàn giao dịch. Đây không phải giá giao dịch giữa nhà sản xuất dầu thô và người sử dụng cuối cùng (nhà máy lọc dầu). Số lượng dầu giao dịch ở mức này rất thấp, chỉ khoảng 600.000 thùng.

Thật khó để tin rằng giá của bất kỳ hàng hóa nào có thể âm. Nhưng đó là những gì đã xảy ra với giá dầu.

Khí đốt tự nhiên ở Đông Á lần đầu tiên có giá tương đương với than. Đây có thể xem là một cột mốc, có khả năng thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng theo kiểu Mỹ.

Trong cuộc khủng hoảng năm 2008, GM và Chrysler đã phải phá sản, còn Ford thì không. Bí quyết nằm ở đội ngũ nhân viên cực kỳ trung thành.

Việc toàn cầu hóa do Trung Quốc dẫn đầu đang dần trở nên lỗi thời. Các công ty Hoa Kỳ đang di dời nhà máy của mình ra khỏi Trung Quốc do ảnh hưởng từ cuộc chiến thương Mỹ-Trung và đại dịch Covid-19.

Ngay cả khi toàn bộ hoạt động trở lại bình thường, thì các công ty cũng phải mất nhiều ngày chờ đợi công nhân đến, bởi lệnh hạn chế di chuyển đang khiến họ bị mắc kẹt kể từ kỳ nghỉ Tết. Các đơn hàng dù đã hoàn thành cũng sẽ bị chất đống, bởi các công ty logistics cũng chưa hoạt động.

Trong bối cảnh kinh tế tăng trưởng chậm nhất 5 năm, bên cạnh gói kích thích kinh tế 10 tỷ USD, Thái Lan còn đưa ra gói ưu đãi lớn nhằm thu hút vốn đầu tư nước ngoài...

Chính vì vậy, doanh nghiệp buộc phải nhập khẩu từ các nước xung quanh như Thái Lan, Trung Quốc.

Dù ngành công nghiệp đồng hồ Thụy Sĩ đang hoạt động tốt, triển lãm đồng hồ và đồ trang sức lớn nhất thế giới mang tên Baselworld, diễn ra tại thành phố Basel (Đông Bắc Thụy Sĩ) lại đang suy yếu dần qua các năm.