Nhà thầu

Những ngày đầu năm mới Giáp thìn, trên công trường thi công các dự án giao thông trọng điểm cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, sân bay Long Thành, Ban QLDA, chủ đầu tư, nhà thầu đã và đang quyết liệt triển khai tăng tốc thi công các hạng mục nhằm đưa dự án về đích đúng hẹn.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu ACV cần tranh thủ rút gọn tiến độ, đảm bảo đúng Nghị quyết của Quốc hội, tiết kiệm thời gian, làm nhanh hơn tiến độ thi công dự án sân bay Long Thành.

Năm 2023, ngành GTVT đã có nhiều đột phá trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông với việc khởi công 26 dự án, rút ngắn thời gian khởi công 6 dự án quan trọng quốc gia.

Trong năm 2024, Bộ GTVT phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng ít nhất 130km đường bộ cao tốc; phấn đấu trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Bộ GTVT yêu cầu xử lý Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2, Công ty 456, Công ty Thái Yên, thi công chậm trễ, không quyết liệt tập trung nguồn lực để khắc phục kịp thời tiến độ các hạng mục bị chậm.

TS.Lê Xuân Nghĩa nhấn mạnh, vốn của đầu tư công là Nhà nước không thiếu. Cái khó là doanh nghiệp không giải phóng được mặt bằng kịp thời, không có cát và đất để xây dựng.

Bộ GTVT chỉ đạo các chủ đầu tư chủ động làm việc với Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng dự án cao tốc Bắc - Nam.

Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt phương án trùng tu QL1A đoạn tránh TP.Vinh đến TP.Hà Tĩnh nhằm giảm đi sự bức xúc của người dân vì tuyến đường xuống cấp, mất an toàn giao thông.

Vẫn còn ba gói thầu xây lắp lớn thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 chưa xong thủ tục chỉ định thầu. Các chủ đầu tư đang nỗ lực lựa chọn nhà thầu đủ năng lực để dự án được thực hiện một cách tốt nhất.

Bình Định phấn đấu từ nay đến năm 2025, cơ bản hoàn thiện các tuyến đường giao thông huyết mạch, để trên cơ sở này sẽ quy hoạch một không gian phát triển mới cho tỉnh, thu hút các nhà đầu tư.