Nhập khẩu phế liệu

Do nguồn cung khan hiếm trong khi nhu cầu mạnh trên khắp toàn cầu khi kinh tế thế giới hồi phục sau đại dịch Covid-19, giá thép phế liệu nói riêng và kim loại phế liệu nói chung đã tăng mạnh trong thời gian qua, hiện ở mức cao kỷ lục.

Tình trạng container vô chủ chây ì tại cảng biển khiến các doanh nghiệp cảng thiệt hại hàng triệu USD

Doanh nghiệp sử dụng giấy tờ, tài liệu giả để nhập khẩu trái phép hơn 1.000 tấn nhựa phế liệu, trị giá khai hải quan hơn 2,4 tỉ đồng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 40/2019 sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật bảo vệ môi trường, trong đó có sửa đổi, bổ sung quy định về nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.

Dù đã cắt bỏ nhiều điều kiện kinh doanh, nhưng việc gây khó khăn cho doanh nghiệp vẫn còn, thậm chí cắt điều kiện kinh doanh nhưng biến tướng thành quy chuẩn, tiêu chuẩn...

Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) vừa ban hành Thông tư 01/2019/TT-BTNMT về việc ngưng hiệu lực thi hành một số quy định quy chuẩn quốc gia về môi trường. Đây được coi là động thái tích cực nhằm giúp hàng phế liệu được thông quan nhanh chóng.

Các doanh nghiệp nhập khẩu khẩu phế liệu phải chịu hàng nghìn tỷ đồng chi phí lưu kho lưu bãi thời gian qua...

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành Thông tư bãi bỏ những nội dung bất cập liên quan đến quy trình kiểm tra chất lượng phế liệu nhập khẩu sử dụng làm nguyên liệu sản xuất.

Một lô hàng container phế liệu phải qua 4 cơ quan kiểm tra, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho rằng thông tư của Bộ Tài nguyên & Môi trường "vô cảm" với doanh nghiệp.