Nội địa hóa

Nhiều doanh nghiệp dự báo, thị trường sẽ sớm phục hồi vào quý II, quý III, các đơn hàng dệt may sẽ tăng trở lại.

Cho phép Chính phủ ban hành và phê duyệt danh mục dự án đặc thù, riêng biệt, đồng thời quy định rõ tỷ trọng nội địa hoá trong các hợp đồng dầu khí.., là những đề xuất được đưa ra khi góp ý vào dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

Việc bãi bỏ phương pháp tính tỉ lệ nội địa hóa đối với ôtô theo cụm linh kiện được cho là cơ hội để doanh nghiệp nâng cao giá trị xe, đưa mẫu mới ra thị trường.

Không thể hoàn toàn tách khỏi những biến động của thị trường thế giới trong nền kinh tế phẳng, các doanh nghiệp từng bước chủ động thích ứng với mọi tình huống phát sinh.

Theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN, từ năm 2018 ô tô sẽ được hưởng mức thuế nhập khẩu 0% nếu đạt tỉ lệ nội địa hóa nội khối từ 40%.

Các quy định về tỉ lệ nội địa hóa đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước và mức độ rời rạc của các linh kiện ôtô nhập khẩu đã không còn phù hợp và gây khó cho doanh nghiệp

Các doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt chuỗi cung ứng do đại dịch và tắc nghẽn vận chuyển đang buộc phải tìm ra cách giải quyết nhanh nhất có thể.

Liệu khi giá thành sản xuất giảm, chi phí nhân công thấp đi, giá xe ô tô tại Việt Nam sẽ rẻ?

Tỷ lệ nội địa hóa nguyên liệu, vật tư, linh kiện của doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam còn thấp, khoảng 37%. Trong khi đó, tỷ lệ này ở Trung Quốc và Thái Lan lần lượt là 70% và 60%.

Các nhà sản xuất đầu cuối nước ngoài đang có nhà máy tại Việt Nam ráo riết tìm kiếm doanh nghiệp về công nghiệp hỗ trợ để tăng tỉ lệ nội địa hóa, tối ưu chi phí sản xuất