ô tô điện vinfast

Lô xe buýt điện đầu tiên gồm 66 chiếc vừa được VinFast bàn giao cho Transerco và Bảo Yến. Theo lộ trình, đến năm 2035, tỷ lệ xe buýt tại Thủ đô sẽ đạt 100% là xe điện.

Thị trường MPV thuần điện hứa hẹn sẽ thêm sôi động, đặc biệt là các mẫu xe chuyên chạy dịch vụ.

Thói quen sử dụng xe điện của người dùng Việt đã có những bước thay đổi rõ nét.

Thay vì một chiếc xe sang từ hãng nước ngoài, anh Ngô Hoàng Gia Minh, CEO Jemmia Diamond, đã lựa chọn bạn đồng hành là một chiếc VinFast VF 9 để đi lại hàng ngày và gặp gỡ đối tác, khách hàng.

Sự thay đổi này không chỉ phù hợp hơn với định hướng phát triển sản phẩm của VinFast mà còn là bước chuyển mình chiến lược của hãng trong thời gian tới.

Sau bước sụt giảm trong năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam có bước "chạy đà" đầu năm không mấy khả quan. Tuy nhiên, kết thúc năm 2024, thị trường đã có nhiều "khởi sắc", mở ra kỳ vọng cho năm 2025.

Động thái này khẳng định quyết tâm mạnh mẽ của VinFast trong chiến lược mở rộng thị trường và thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện tại thị trường ô tô thứ 3 toàn cầu.

Chính sách miễn phí sạc của VinFast trong vòng 2 năm tới có thể thúc đẩy doanh số và tạo áp lực cho các hãng xe động cơ đốt trong.

Trong vòng gần nửa năm qua, truy cập vào một diễn đàn hoặc hội nhóm ô tô bất kì trên các nền tảng mạng xã hội, không khó để nhận ra, cứ 10 bài thì có khoảng 5-6 bài nhắc đến cái tên VinFast VF 3. Mẫu xe điện mini dù chưa tròn một tuổi đã sở hữu nhiều kỷ lục chưa từng thấy, tạo nên một “hiện tượng” mới trên thị trường ô tô Việt Nam.

Nhiều mẫu xe ngon-bổ-rẻ đang được người Việt ưa chuộng.