Phế liệu

Sau khi mở 20 container hàng hóa, cơ quan chức năng phát hiện hầu hết hàng chứa bên trong đều là phế liệu, rác thải công nghiệp.

Ngày 31-10, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn Khu vực 1 (cảng Cát Lái, TP HCM) phối hợp với Hội đồng Xử lý hàng tồn đọng tiến hành kiểm tra các container hàng tồn ở cảng.

Cty TNHH Tư vấn - Thiết kế - Xây dựng - Thương mại Phú Thành (Cty Phú Thành, phường 3, TP.Tuy Hòa, Phú Yên) vừa bị UBND tỉnh Phú Yên xử phạt 400 triệu đồng vì tự ý thay đổi phương án sử dụng phế liệu nhập khẩu.

70% sản lượng giấy của Việt Nam sản xuất từ nguyên liệu là giấy phế liệu; trong đó chỉ gần 40% được thu gom trong nước, còn lại phải nhập khẩu.

Bộ TN&MT vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình tồn đọng phế liệu nhập khẩu tại các cảng trên cả nước.

Hai công ty vừa bị Cục Hải quan Hải Phòng khởi tố điều tra về tội “Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới” đã làm giả tinh vi các giấy tờ nhằm nhập khẩu phế liệu về trục lợi.

Mặc dù Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành đã yêu cầu siết chặt việc nhập khẩu phế liệu, tuy nhiên, tình trạng quá tải container phế liệu tại các cảng biển vẫn còn. Chưa bao giờ hiện tượng lạ lùng này lại khiến các cơ quan chức năng đau đầu như bây giờ. Trong khi, dường như vẫn chưa có lời giải cho bài toán này.

Cục Điều tra chống buôn lậu đã trực tiếp phát hiện DNTN Trường Thịnh và Công ty Hồng Việt có hành vi làm giả, sử dụng chứng từ giả để nhập khẩu trái phép phế liệu từ nước ngoài về.

Lượng phế liệu nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh sau khi các cảng siết chặt kiểm tra các mặt hàng này.

Từ nhu cầu phát triển, Việt Nam và nhiều quốc gia đang cho phép nhập khẩu một số loại phế liệu để tái chế, đưa vào sản xuất. Tuy nhiên, gần đây tình hình nhập khẩu phế liệu có nhiều diễn biến bất thường, tiềm ẩn nhiều rủi ro lớn.