Quy định mới

Lợi nhuận từ lọc dầu thấp và những rủi ro về kinh tế vĩ mô sẽ hạn chế tăng trưởng nhu cầu dầu thô trong ngắn hạn. Tuy nhiên, những quy định mới về nhiên liệu chạy tàu thủy sẽ đẩy lợi nhuận lọc dầu tăng trở lại, kéo nhu cầu dầu thô tăng lên từ năm 2020.

Theo quy định mới tại Nghị định 107/2018/NĐ-CP, từ 1.10.2018, hàng loạt quy định về điều kiện kinh doanh xuất khẩu (XK) gạo sẽ thay đổi. Nhiều doanh nghiệp (DN) XK gạo phấn khởi gia nhập “sân chơi” với nhiều ưu thế cạnh tranh khi từ nay đến cuối năm 2018, bức tranh XK lúa gạo báo hiệu nhiều tín hiệu lạc quan.

Khó khăn lớn nhất chính là thực hiện quy định doanh nghiệp thu mua phải có đủ bằng chứng về nguồn gốc thủy sản từ mỗi người nuôi trồng/đánh bắt nếu đó là lô hàng bán vào nhà máy hơn 1.000 kg nguyên liệu/ngày, tức là mỗi người nuôi phải cung cấp đủ địa chỉ nuôi trồng và giấy phép sản xuất.

Trong tháng 8-2018, nhiều dòng xe nhập khẩu sẽ có mặt tại các đai lý trên toàn quốc. Tuy nhiên, giá xe các hãng vẫn khá cao dù thuế nhập khẩu đã về 0% từ đầu năm 2018

Một loạt các quy định về sản xuất lắp ráp và kinh doanh nhập khẩu ô tô, được ban hành khiến giá xe nhập khó giảm như nhiều người kỳ vọng.

Theo lộ trình thuế nhâp khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ giảm từ năm 2018, nhiều người tiêu dùng tin rằng giá xe tại Việt Nam sẽ nhanh chóng hạ nhiệt. Nhưng những quy định mới về thủ tục và điều chỉnh các loại phí lại khiến "giấc mơ" ấy ngày càng xa.